車の中で最も打撃の大きい潜水艦は?
車にサウンドシステムを取り付けることを検討しているとき、あなたはそれを揺るがしたいと思っています。時間とお金を費やす価値のあるステレオであるためには、音楽は大きく、力強く、パワフルで、クリアでなければなりません。そしてもちろん、そのベースはスラップする必要があります。
では、車にとって最も打撃の大きい潜水艦は何ですか? 最大の車用サブウーファーだけではいけません 巨大な 20 インチの車のように、乗客を運ぶことはできません。
代わりに、適切にフィットするものを見つける必要がありますが、それでも激しくヒットし、仕事を成し遂げます.乗客が座席で揺れていない場合は、サブウーファーの選択を再考する必要があるからです。
潜水艦が激しくヒットするとはどういう意味ですか?
サブウーファーは、車のステレオ システムのキーストーンのようなものです。工場のシステムにはめったに含まれていませんが、カスタムカーステレオは、サブまたはサブが提供する大きな低音ブームのおかげで、著しく異なって聞こえます.
サブウーファーが激しく鳴っている場合は、スピーカーから大きくクリアでパワフルな低音が得られていることを意味します。これは、低音が濁っていたり、弱かったり、パチパチ音をたてたりしていないことを意味します。
そして、そのためには、潜水艦が必要とする適切な量の電力と、処理できる適切な周波数を得ている必要があります。また、ローエンド サウンドを素晴らしいものにするのに十分な高品質である必要があります。
最も強烈な潜水艦
ほとんどの人は、「最も強い打撃」はスピーカーのサイズまたはパワーのいずれかに帰着すると考えています.どちらもサブウーファーの重要な機能ですが、サイズやパワーだけでは、低音を叩くことは保証されません.
確かに、より大きなスピーカーはより低い低音を生成できます。はい、より強力なスピーカーを使用すると、音量が大きくなります。ただし、優れた周波数応答、高品質のボイス コイル、さらに多くの機能も必要です。
それでは、カー ステレオの最も強力なサブウーファーを見てみましょう。 .
2022 年の車のトップ 6 の最も打撃の強いサブスク
<オール>1 JBL Stage 102 10″ カー オーディオ サブウーファー – 車用のベスト バジェット ハード ヒッティング サブウーファー
JBLは現在、スピーカーのビッグネームです。しかし、高品質の防水 Bluetooth スピーカーについて聞いただけなら、カーオーディオにも使用されていることを知って驚くでしょう。また、一部のスピーカーは、有名なカー オーディオ ブランドと同等の評価を受けています。
ステージ 102 を例にとると…
この 10 インチ サブウーファーは、225 ワットの RMS と 900 ワットのピーク電力を処理する 4 オームのスピーカーです。だから、それはそれが平手打ちできることを意味します。スピーカー コーンは剛性の高いポリプロピレン製で、耐久性を高めるためにハイロール ラバー サラウンドを備えています。
残念ながら、グリルは付いていません。そのため、別途購入するか、損傷しない場所に取り付けることを検討する必要があるかもしれません.
ここの音は大きくて澄んでいます…
ここでは歪みの少ない高い SPL が得られ、バランスの取れた素晴らしい JBL サウンドが得られます。ボイスコイルは直径1.5インチで、たくさんの音を出します。周波数応答は少し高く、わずか 35 ～ 200 Hz の範囲です。したがって、ここでいくつかのローエンドを逃すことになります.
プラス面として、このスピーカーは 80 ドル未満で、取り付けが非常に浅い (4.5 インチ) ため、あらゆるカー オーディオ システムにアクセスできます。 最も手頃な価格のハード ヒット カー ステレオ サブウーファーの 1 つ .
長所
- 手頃な価格。
- はっきりとはっきりと。
- 取り付け深さが非常に浅い
短所
- 35 ～ 200 Hz の応答を持つ最低低音周波数が欠落している。
- グリルは含まれていません。
2 Rockville Punisher 12D1 カー オーディオ コンペティション サブウーファー – 車用の最もハードなコンペティション サブウーファー
競争を念頭に置いてカーステレオを構築している場合は、極端なパワーと音量が必要です.ロックビルのパニッシャー 12D1 がお届けします。
これは 1 オーム インピーダンス 12 インチ サブで、そのサイズ カテゴリの他のものを水から吹き飛ばします。それは 1400 ワットの RMS を誇っています。これに対する準備はできていますか? – 5600 ワットのピーク電力。
正気じゃない…
これほどのパワーをどのように管理しているのでしょうか。ボイスコイルは、OFC (無酸素銅) ワイヤーで巻かれた 4 層のアルミニウム コイルで、12 インチ スピーカーでこれまでにない最大のマグネットを備えています。 246 オンスの Y35 マグネット。
ここのバスケットは、滑らかな黒仕上げの鋳造アルミニウムです。コーンは厚手のプレスされていない紙でできており、非常に厚く、非常に硬いポリプロピレンのダスト キャップで覆われています。
これらすべてに加えて…
耐久性。このスピーカーは、激しい運動下でも涼しさを保つように設計されています。特大のヒートシンク リングと極厚の T ヨークがあり、熱を放散して極端なパフォーマンスを実現します。その結果、最も耐久性のある車用ハード ヒッティング サブの 1 つとなっています。
ここでの周波数応答は 31.6 ～ 500Hz です。そのため、より大きな直径のスピーカーで引き出せるかもしれないクレイジーな低音をすべて得ることはまだできません.そして、その大音量を出すには、強力なアンプが必要です。
取り付けの深さも 8 インチに近いため、どこにも収まらない場合があります。しかし、この製品が生み出すパワーは、200 ドル未満の値札に値するものです。 「車のサブスクで一番難しいのは何ですか?」と聞かれたら、パニッシャーが一番上にいることはご存知でしょう。
長所
- 極端な使用でもクールな状態を保ちます。
- 巨大でパワフルなサウンド
- 優れた耐久性
短所
- 深い取り付け
- 多くの力を必要とします。
- 慣らし期間が長い。
- 31.6Hz までしか下がりません。
3 American Bass USA XFL 1244 12 インチ サブウーファー – 車用の最高のヘビーデューティ ハード ヒッティング サブウーファー
次はAmerican Bassの12インチサブです。そのようなブランド名では、これが平手打ちされることを願っています!
これはブランドの XFL 1244 で、別の競争スタイルのサブであるデュアル 3 インチ 4 オーム ボイスコイルで設計された 12 インチ サブです。大きな 200 オンスの磁石が含まれており、1000 ワット RMS で動作し、2000 ワットのピーク電力に達することができます。
これで大きなサウンドが得られます…
ただし、もちろん、1500A などの適切なアンプが必要です。また、OK は 86.5 dB/Watt/m です。
ここでの構造には、頑丈なブラック パウダー コーティングされたキャスト バスケットと、最適な温度制御のための 4 層ボイス コイル、さらに冷却用の周囲通気孔が含まれています。コーンはケブラー強化の非プレス紙でできており、厚手の PP ダスト キャップですべてをカバーできます。
このスピーカーは大音量でパワフルで、200 ドル強でクリアなトーンと重低音を実現します。ロックビル パニッシャーほどうるさくはありませんが、それほど大きな音量が必要になることはめったにありません。密閉されていない限り、38.5Hzまでしか最高に再生されません。そのため、ここで最も深くて湿った低音のいくつかを失うことになります.
長所
- 手頃な価格。
- パワフルで明確なサウンド
- 非常に耐久性のある構造。
短所
- 町で最も低い周波数応答ではありません。
- 深い取り付け
4 Skar Audio VXF-15 D2 15 インチ サブウーファー – 車用の最高のハードヒット サブウーファー
この次のサブは、私が愛情を込めて「ビースト」と名付けたものです。そして正当な理由があります。このことは信じられないほどです。インストールする前に、それを処理するための本格的なエンジニアリングが必要になることに注意してください。
Skar のこの 15 インチ VXF-15 D2 は、最大かつ最悪の 1 つです。ただし、費用は300ドル未満です。そのため、インストールすると腰が痛くなるかもしれませんが (41 ポンド!)、銀行を壊すわけではありません.
印象的な 300 オンスのマグネットが特徴で、慣れるまでに時間がかかります。ただし、一度完了すると、最高のサウンドのハード ヒット車用サブウーファーの 1 つを手に入れることができます。
それはどのように行うのですか?
このスピーカーは、1500 ワットの RMS と最大 3000 ワットの最大電力を提供します。 89.7 dB/Watt/m の適切な SPL を備えています。
また、3 インチの高温銅ボイスコイル、圧縮された競技グレードのペーパー コーン、縫い付けられたハイロール ラバー サラウンドなどの頑丈な構造により、歪みが少なくなります。
ここでの周波数応答は 20 ～ 250 Hz であるため、すべての低域をすくい上げることができるカーサブウーファーがついに登場しました。同時に、ボックス化されていない限り、31.4 Hz FS 以上で最高のパフォーマンスを発揮します。
苦情はありますか?
The Beast のサイズ (直径 15 インチ、取り付け深さ約 10 インチ) のため、取り付けは注意が必要です。また、接続ポストは薄っぺらなプッシュ端子のようなもので、注意しないと壊れてしまう可能性があります。しかし、一度この野獣に乗ってしまえば、二度と動かしたくなくなるでしょう。
長所
- 大音量。
- 最低値を打ちます。
短所
- 巨大で重い。
- 薄っぺらな接続端子。
5 Rockford Fosgate P3D2-15 パンチ サブウーファー – 車用の最高のパワード ハード ヒッティング サブウーファー
Rockford-Fosgate は、何十年もの間、カー ステレオ システムで打ち負かす名前でした。一部の消費者は、価格が高すぎてパワーが不足していると感じていますが、ほとんどの人は、ロックフォードが依然として品質で知られている名前であることに同意するでしょう.
Punch P3D2 は、このクラスで最高のパフォーマンスを発揮する潜水艦です。 600 ワットの RMS と 1200 ワットのピーク電力を処理します。ここで見ているのは 96 オンスの磁石だけなので、これまでに見た他の磁石を水から吹き飛ばすことはありません.
これは最も強力なサブではありません…
しかし、それはまだまともなパンチを詰め込んでいます。そして、ここでは 86 dB/Watt/m の OK SPL が得られます。 P3D2 は、スピン Nomex を使用した高温デュアル 2 オーム ボイスコイル システムを使用しています。
コーンとダスト キャップは両方とも、トリム リングと同様に陽極酸化アルミニウムでできており、グリルを追加して保護と耐久性をさらに高めることができます。そして、21.7Hz の FS までうまく機能します。これは非常に低いです。
長所
- 300 ドル未満で驚異的なエンジニアリング
- 優れた耐久性
- 低電力需要で十分な音量
短所
- ブロックで最も大きなサブではありません。
- インストールするには大きくてかさばります。
6 Kicker Q-Class L7 サブウーファー – 車用の最高のプレミアム ハード ヒッティング サブウーファー
最近では、Kicker はカー ステレオ コンポーネントの名声を築き上げてきました。品質はそこそこですが、価格もそうです。これから検討する Q クラス L7 は、私がテストした中で最も高価なもので、400 ドル近くします。
変わったデザイン…
正方形の 12 インチ コーンなので、標準の丸い 12 インチよりも表面積が 20% 近く大きくなります。 Kicker は、特許取得済みの Santoprene コーナーを使用して歪みを制限し、正方形のスピーカーとしては驚くほどクリアなサウンドを実現します。
この男は4オームのデュアルボイスコイルシステムを使用していますが、2オームでも利用できます.ここでは、900 ワットの RMS と最大 1800 ワットのピーク電力が得られます。このスピーカーは前かがみではありません.
感度は 86.9 dB/Watt/m で問題ありません。ありがたいことに、20 ～ 100 Hz の周波数応答が得られるため、このスピーカーから必要なすべての低域を得ることができます。ここの低音は豊かでしっかりしていて、あなたが望んでいたようにあなたの車を揺さぶります.
長所
- パワフルで頑丈な造り。
- クリアで歪みが非常に少ない
- 20Hz まで下がります。
短所
- 高価になる。
- 異常な形状により、取り付けが困難になる場合があります。
車にとって最も打撃の大きい潜水艦は? – 購入ガイド
強力なステレオシステムが必要な場合は、すべての缶を揺るがすことができるサブまたはサブのペアが必要です。では、衝撃の強い車のサブウーファーで何を探すべきか それは本当に平手打ちになるでしょうか？考慮すべきハードヒットの車のサブウーファー機能のいくつかを次に示します。
レジスタンス
4 オーム、2 オーム、または 1 オームのサブを入手する必要がありますか?これは古くからの質問であり、ここで説明するスペースや技術的な才能さえも私にはありません。抵抗 (別名インピーダンス) とは、スピーカーがアンプからスピーカーへの電気の流れにどれだけ抵抗するかということです。
したがって、抵抗の高い潜水艦は消費電力が少なくなりますが、音量は小さくなります。一方、抵抗の低いサブウーファーは音量が大きくなりますが、大量のパワーも必要になります。
システムとニーズについて考えてください。競技会を検討している場合は、抵抗を低くして、潜水艦を押すのに十分な電力を生成する専用のバッテリーがあることを確認してください。
感度 / SPL
これは、スピーカーが入力信号をどれだけうまく拾えるかの尺度です。感度が低いということは、信号をブーストするためにスピーカーがより多くの電力を必要とすることを意味します。感度が高いということは、スピーカーが信号を爆発的な低音に効率的に変換できることを意味します。
感度は dB/Watt/m で測定され、良好な感度は 88 dB/Watt/m 以上になります。
周波数応答
優れたサブウーファーが必要な場合は、投げることができるすべての低音を生成する必要があります。また、人間の耳は 20Hz までの周波数を聞くことができるため、腰をガタガタ鳴らすほどの低い周波数にも反応して生成できるサブウーファーが必要になります。
建設の耐久性
あなたの潜水艦が作られている材料は、それがどれくらい続くかを決定します.これには、特にコーン、バスケット、およびボイスコイルが含まれます。熱を逃がし、損傷しにくい効率的な 4 層ボイスコイルを探してください。
ペーパー コーンは素晴らしい音を出すことができますが、ポリプロピレンやアルミニウム以上に保護する必要があります。そして、アルミニウムとスチールのバスケットは、時の試練に耐える素晴らしい潜水艇の必需品です.
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私たちはそれを手伝うことができます。ベスト カー サブウーファー、ベスト アンダー シート サブウーファー、ベスト コンペティション サブウーファー、シングル キャブ トラック用ベスト サブウーファー、ベスト 12 インチ サブウーファー、および購入可能なベスト 15 インチ サブウーファーの詳細なレビューをご覧ください。 2022.
また、現在市場に出回っているベスト カー アンプ、ベスト 2000 ワット RMS アンプ、ベスト 3000 ワット アンプ、ベスト モノブロック カー アンプ、ベスト 6×8 スピーカー、およびベスト 6.5 スピーカーの包括的なレビューもご覧ください。 .
車にとって最も打撃の大きい潜水艦は?
私たちはあなたの車のために手に入れることができる最も激しく叩く、最も平手打ちのサブウーファーのいくつかを見てきました.すでに詳しく説明したように、それらにはすべて長所と短所があります。それでは、どちらがニーズに最適かを判断してください。
あなたが競争サブを見ているなら、私はロックビルパニッシャーを打ち負かすことは不可能だと思います.しかし、毎日の使用に大音量とおいしい低域が必要な場合は、最高です...
Skar Audio VXF-15 D2 15 インチ サブウーファー
野獣。あなたが信じられないほどあなたの乗り心地を揺るがすでしょう。ただし、これらのサブウーファーはすべてエンクロージャー内でパフォーマンスとサウンドが向上するため、可能であれば箱に入れてください。そして、脳みそが溶ける低音をお楽しみください。
次回まで、楽しく聞いてください。