コンデンサのどのような私は、1400ワットのアンプのために必要ですか？

ハイパワー1400ワットのカーオーディオアンプと車両が充電システムは常に互換性がありません。当然のことながら、ほとんどの車両のバッテリ/オルタネータタンデムは、エアコン、パワーステアリングやその他の必需品のような付属品にジュースを供給するように設計されています。大きい増幅器を使用するシステムにコンデンサを追加するには、増幅器がそれを要求するようなワット数の大きい流入を供給する、この電気ネットワークを強化するように設計されています。何コンデンサ
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コンデンサストアエネルギーを行います。アンプが小さいコ​​ンデンサの列がありますが、充電システムによって供給される電圧の量は、アンプが提供するワット数を決定します。例えば、1400ワットの定格アンプは、おそらくそのように14.4ボルトで評価されています。ほとんどの車の電圧システムはほとんど、高とどまるません。ヘッドライト、A /Cやその他の付属品との負荷の下で、12ボルトの方がはるかに一般的です。このような大規模なベース音などのピーク需要の期間中にアンプを14.4ボルト以上を与えるか、またはドラム·ヒットをスネアするバッテリからコンデンサエネルギーを蓄積。

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ファラドの評価を理解することは、このサイズのアンプのための適切なコンデンサを選択するための鍵となります。コンデンサを選択するためのルールは千ワット当たり1ファラッドです。 1400ワットのアンプについては、1.5ファラッドのコンデンサが適しています。 5から10ファラッドの範囲の大きなコンデンサは、複数のハイパワーアンプが同時に使用されていると仮定して提供しています。
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コンデンサを行うことはありませんどのようなキャップ電池はありません。それらは、車両の充電システムからの電圧の小さなディップを補償するように設計されています。提示された電荷の量は、最初から比較的小さいので、このようなコンパクトカーで使用される60アンペア単位としてアンダーオルタネータ、で使用される大容量コンデンサは、限られた有用性を持つことになります。コンデンサは、システムが大きくなるわけではありません。キャップは、アンプのメーカーが想定しているパラメータの範囲内で通常の動作電圧を維持するために設計されています。
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完全なソリューション
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コンデンサスタンドアロンのソリューションではありません。コンデンサとともに、株式のバッテリーとオルタネータのアップグレード、包括的な充電アップグレードの一部です。ディープサイクルバッテリーが要望としてピーク使用のピーク時にオルタネータにより電圧を供給、予備に多くの電荷を持っています。これは、同様に低温状態で開始するのに便利です。ディープサイクルバッテリーを使用して、オルタネーター充電容量を倍増し、1400ワットのアンプと、少なくとも1.5ファラッドのコンデンサを採用することアンプが期待に実行できるようにする必要があります。
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