車のアンプに必要なヒューズのサイズは?

ヒューズは、過電流が発生した場合に電気回路を保護する安全装置です .

カーアンプは、動作するために十分な量の電流を必要とします。このため、電源線を介してバッテリーに接続されています。

このワイヤーが何らかの形で地面 (車両のボディ) に接触すると、短絡が発生します。短絡により、大量の電流が流れます。この量は、電源線が処理するように設計されている量よりもはるかに多いため、発火点まで熱くなり始めます .

車両にはすでに燃料タンクが満タンになっているため、あらゆる種類の火災はあなたとあなたの車両にとって危険です。

ただし、ヒューズが取り付けられていれば、過剰な電流が流れた場合にヒューズが飛んで残りの配線を保護します。

したがって、このような危険な状況を回避するには、バッテリーとアンプの間にヒューズを配置する必要があります。理想的には、できるだけバッテリーの近くに取り付ける必要があります。短絡の場合にワイヤが損傷するのを少なくするため。

カーアンプのヒューズは必要ですか?

一部の人々は、アンプに既に内蔵されているため、外部ヒューズは必要ないと考えています.

アンプの内蔵アンプは配線全体ではなく、アンプのみを保護するように設計されているため、これは真実ではありません.

カーオーディオシステムにとってヒューズがいかに重要であるかについて説明したので、ヒューズの選択方法について説明しましょう。

オンラインでヒューズを購入して車に取り付けることはできません。そうすることは、利益よりも害をもたらします。

多くのカーアンプにはヒューズ定格が付属していますスペックシートで確認できます。この定格は、回路に使用する適切なヒューズサイズを示しています。

お使いのアンプに記載されていない場合は、I=P/V という簡単な式を使用して自分で見つける必要があります。ここで、P はアンプの電力 (ワット) で、V は 14.4 ボルトでのシステム電圧です。

したがって、JL Audio の JD1000/1 などの 1000 ワットのアンプがある場合、P の値は 1000 になります。複数のアンプが接続されている場合、P の値はそれらの定格電力の合計になります。

ただし、最終的な電力値を主な式に代入する前に、効率係数も考慮する必要があります。クラス D アンプ (効率は 80%) があるので、その電力値を 0.8 で割り、実際の電力値を取得します。つまり、1250 ワット (1000/0.8=1250) です。

これを主な式に入れると、1250/14.4=86.8 A になります。

ただし、86.8 A のカーヒューズはありません。したがって、この値に最も近い 80 A を使用します。

以下は、さまざまなアンプに推奨されるヒューズサイズです。 .

300 ワットのアンプは、クラス D の場合は 30A のヒューズ、クラス AB の場合は 40A のヒューズが必要です。

500 ワットのアンプは、クラス D の場合は 40A のヒューズ、クラス AB の場合は 80A のヒューズが必要です。

600 ワットのアンプは、クラス D の場合は 50A のヒューズ、クラス AB の場合は 80A のヒューズが必要です。

700 ワットのアンプは、クラス D の場合は 60A のヒューズ、クラス AB の場合は 100A のヒューズが必要です。

1000 ワットのアンプは、クラス D の場合は 80A のヒューズ、クラス AB の場合は 150A のヒューズが必要です。

1200 ワットのアンプは、クラス D の場合は 100A のヒューズ、クラス AB の場合は 175A のヒューズが必要です。

2000 ワットのアンプは、クラス D の場合は 200A のヒューズ、クラス AB の場合は 300A のヒューズが必要です。

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