音量を上げるとカー ステレオが途切れる (解決済み)
特に大音量で車のスピーカーが途切れるという厄介な問題に遭遇するのはよくあることです.この記事では、音量を上げたときにカーステレオが途切れる理由と、この問題を解決するためにできることについて説明します.
仕事で長くて多忙な 1 日を過ごした後、お気に入りの音楽に夢中になって、無作法に沈黙によって中断されることほど悪いことはほとんどありません。スピーカーが大音量で途切れることは、古いまたは粗悪なカー ステレオ モデルを使用しているほとんどのドライバーが遭遇する問題です。
音量を上げたときに車のスピーカーやステレオが途切れる主な原因は、アンプ、配線、クロスオーバー設定の問題です。さらに、一部のスピーカーは特定の大音量を処理するように設計されておらず、過大な出力がかかると出力が上がる場合があります。
これは、ほとんどの場合、最新の最高のステレオで発生します。これは基本的に、ステレオを広範囲の損傷から保護する方法であり、無数の問題によって引き起こされる可能性があります。以下のチェックリストを使用して排除プロセスを実行し、原因を見つけてください。
運転中にカーラジオがオンオフする
1.オルタネーター、アンプ、電圧
運転中にカー ラジオがオフになったりオンになったりする場合、最も一般的な原因はオルタネーター、アンプ、または電圧の問題である可能性があります。 
密閉された空間内で回路を扱う場合、電源ユニットに接続されているすべてのガジェットの電圧消費を常に考慮する必要があります。
シナリオによっては、オルタネーターがバッテリーに十分な充電を提供していないために、ステレオが途切れる可能性があります。 
これは、十分な電源がないためにステレオが途切れることを意味します。これと音量または低音の増加が相まって、より多くのエネルギーがより速く引き出されます。
デッキに向かって引き出される電力が多いほど、電圧は急速に低下します。これにより電力が遮断され、電流の引き込みが停止すると、電圧が再び上昇してサイクルが作成されます。
解決策: 電圧計を使用すると、消費電力量を記録できます。測定値が 11.5 ボルト未満の場合、バッテリーの電源障害の可能性があることを示します。通常、この問題で診断を実行すると、バッテリー レベルが低下するため、新しい読み取りが行われるたびに、各測定値が低い音量でカットされるという結果が得られます。
#1: これが事実であると疑わしいですか？次に、特に電源に他のガジェットが接続されている場合は、安定した電力供給を維持するために、頑丈なオルタネーターとバッテリーが必要になる場合があります。必ずしも両方であるとは限りません。アンプが電力需要に対応できていないか、接続されている電力を消費するガジェットが多すぎる可能性があります。
#2: 予算が限られている場合、または簡単な修正が必要な場合は、周波数と低音の設定を低く調整して、電力の取り出しがよりバランスがとれるようにしてください。
2.アース接続とヘッドユニットのはんだ付け不良
生産中、ワイヤ接続は通常、はんだ付けまたはツイストしてから、所定の位置にテープで留めます。
場合によっては、ワイヤを固定するために、再はんだ付けまたは突き合わせコネクタを使用する前に、ワイヤを締める必要がある場合があります。ただし、これには、事前にワイヤーを少し剥がす必要がある場合があります。 
接地に関するその他の問題は、特にヘッド ユニット内に回路ヒューズが事前に取り付けられているステレオ内のどこかでのショートに関連している可能性があります。
この問題は、ヒューズが飛んでも回路内で電気的接触を行うことができる場合に発生し、不規則な性能を引き起こします。接地が不十分な場合、アンプの電力を引き出す能力が無効になることもあり、これがカットアウトの別の原因となります。 
接地に関するその他の問題は、特にヘッド ユニット内に回路ヒューズが事前に取り付けられているステレオ内のどこかでのショートに関連している可能性があります。
この問題は、切れたヒューズがまだ回路内で電気的接触を行うことができる場合に発生し、不規則なパフォーマンスを引き起こします。
解決策: 切れたヒューズが問題の原因であるかどうかを調べるには、まず電源をオフにします。オーム (電気抵抗) に設定されたマルチメーターとテスト リードが必要です。
次に、マルチメーターのテスト リードを使用して金属製のヒューズ キャップを軽くたたき、読み取り値を記録します。
読み取り値を受け取った場合、問題はヒューズが飛んでいない可能性が最も高くなりますが、ヒューズがない場合はヒューズが飛んでいます。ヒューズが切れた場合は、適切な代替品を見つけてシステムを再調整するだけです。
大音量でスピーカーが途切れる
1.出力接続が多すぎる
ボリュームを上げたときにカー ステレオが切れてしまうのは、多くの場合、出力接続が多すぎることが原因です。 
ステレオを他の接続に一致させることは、別の問題かもしれません。この場合、一部のステレオは限られた数のスピーカーしかパワーアップできません。スピーカーが 4 つではなく 2 つになり、ワイヤーを変更しても違いはありません。
解決策: すべてのバランスを保つために、安価なアンプをより頑丈なバージョンと強力な地上ユニットに交換してください。
高品質の素材を使用することで、低音を増強し、ステレオ体験を向上させることもできます。古いモデルでは、古い車がより多くのガスを消費するように、単により多くの毛穴を消費することがあります.
2.ワイヤ ゲージが正しくないか、不適切に取り付けられている
ゲージの接続に問題があるため、車のスピーカーが出入りすることがあります。ゲージの接続が適切なサイズであり、適切に接続されていることを再確認すると、正しい電力の流れが可能になります。 
ワイヤが小さすぎると、スピーカーとステレオ サイズに十分な電力が供給されず、大音量でカットアウトが発生します。ゲージ ワイヤの緩みや不適切な取り付けも、特に道路の荒れたパッチを走行する場合に、接続の問題を引き起こします。
これにより、ステレオがキックアウトしたり、オーディオが不安定になったり、切断されたり、ワイヤがさらに損傷したりする可能性があります。このような場合は、アース線を締めて、補強材を追加して元の位置に固定してください。
3.配線の損傷または侵食
同様に、最近まで問題がなかった場合でも、特に起伏の多い地形を頻繁に移動し、ワイヤーがずれたり、ワイヤーが伸びたり擦れたりしている場合は、ワイヤーが損傷している可能性が高い. 
また、クルマが一生の大半を過ごす環境の問題もあります。たとえば、大気中に塩分が多い地域に住んでいるとします。海辺では、腐食と錆が確実に影響します.
その場合、ワイヤーを保護するために、ステレオ システムの周囲の隙間を適切に密閉する必要がある場合があります。もちろん、単に自然な腐食があるかもしれませんが、これは洗浄して交換し、防錆剤で保護するだけで済みます.
スピーカーがランダムに途切れる原因
1.電源ユニットの過熱
ステレオ ユニットと電源は電力と熱を消費します。ステレオを大音量で長時間聴いていると、電力と熱が増加します。 
これは、ステレオ デッキが十分な気流を受け取らない場合、アンプが停止することを意味します。ステレオが過熱する主な原因は、ワイヤ接続の不良です。
解決策: この問題を解決するには、デッキを開いてワイヤーをチェックし、ワイヤーがそれぞれの場所にあり、交差していないことを確認します。一部がずれている場合は、再はんだ付けまたは再テーピングが必要になる場合があります。
スピーカーが途切れないようにするにはどうすればよいですか?
A/V レシーバーのオーディオ/ビデオ (A/V) ステレオ レシーバーをオフにします。スピーカー ワイヤがスピーカーと A/V レシーバーに正しく接続されているかどうかを確認してください。
スピーカーの音を妨げている可能性のあるエリア内の電気機器の電源を切ります。スピーカーから 3 フィートの範囲内から電気コードをすべて取り外します。
スピーカーがクリッピングし続けるのはなぜですか?
アンプが提供できる以上の電力が必要になると、クリッピングが発生します。
電源電圧が最大値に達すると、入力信号の形状を変化させずにブーストすることができなくなります。
これは、信号が増幅されますが、非常に歪んだ形であることを意味します.
カーステレオが煙を出しているのはなぜですか?
カー ステレオから煙が出ている場合は、右チャンネルのプリアンプまたは出力段の問題であり、電源の問題ではありません。
スピーカー ワイヤ (またはスピーカー) の片側がショートしているように見える場合は、ショートの可能性がないか検査する必要があります。
まとめ
スピーカーが大音量で途切れることは、確かに厄介な問題です。また、カー ステレオのオンとオフが繰り返されるのは、いくつかの異なる理由が原因である可能性があるため、解決に時間がかかる場合もあります。
しかし、スピーカーがランダムにカットアウトすることを誰が望みますか?カーステレオなどの小さなガジェットでも問題を解決するのは簡単ではなく、原因を特定するための除去プロセスが必要になります。
自分で解決することに慣れていない場合は、専門家にサービスを依頼してください。さらに良いことに、あなたの車はステレオ ユニット付きで新しく購入されたもので、まだ保証期間中です。