Big Three Upgrade – カーオーディオを改善
Big Three Upgrade – カーオーディオを改善
1200 ワット以上のカー オーディオ システムを取り付ける場合は、 Big 3 Upgrade を行う必要があります。 前にあなたの車の電気システムを改善するために。これは気が遠くなるような人もいるかもしれませんが、それだけの価値があります。
工場での配線は、基本的なオーディオ システム以外を実行するには不十分です。ビッグ 3 アップグレードとは、既存のファクトリー ワイヤー (通常は 1/0 ゲージ ワイヤー) に、より大きな直径のワイヤーを取り付けることを意味します。
これにより、電気システムのパフォーマンスが向上し、現在の処理能力が向上します。また、カー オーディオ システムが最適な電流の流れと最小の抵抗を得ることを保証し、最終的にはより強力なオーディオ コンポーネントを取り付けることができます。
ビッグ スリー アップグレードとは
ビッグ 3 アップグレードは、新しいカー オーディオ システムに可能な限り最適なフローを提供するために、車のストック配線をアップグレードするプロセスです。完了したら、最高のカー スピーカー、サブウーファー、および 5 チャンネル アンプなどの強力なカー アンプを取り付けることができます。これにより、4 つのスピーカーと 2 つのサブウーファーを含むカー オーディオ システム全体を実行できます。
仕事をするときにアップグレードする配線は、カーオーディオシステムだけでなく、車全体の電気的ニーズにも対応します.より太い配線はアンペア数の流れを増加させ、大きなワット数のアンプやサウンドシステムに利益をもたらします.
よくある誤解は、ビッグ 3 のアップグレードが電圧の改善に役立つというものです。しかし、それは必ずしも起こるとは限りません。代わりに、ビッグ 3 は電気システムのバランスを取り、電流の流れを促進するのに役立ちます。これは、工場の配線から負担を取り除き、より多くのアンペア数の流れを提供することで実現します。
プロセス中に、アップグレードするワイヤが 3 本あります。
これらは:
- バッテリーのプラス側からオルタネーターにつながる充電ワイヤー
- バッテリーのマイナス側から車のシャーシにつながるバッテリー アース
- エンジンから車のシャシーまでをつなぐエンジン グラウンド
ビッグ 3 アップグレードが必要な理由
あなたの車にビッグ 3 アップグレードを行うと、電気システムが改善され、現在の処理能力が向上します。これにより、車の電気機器全体に、最高のパフォーマンスを発揮するために必要な電流が供給されます。
カー ステレオ機器のアップグレードを検討している場合、特に強力な機器を使用する場合は、ビッグ 3 アップグレードを電気システムの最初のアップグレードにする必要があります。
ビッグ 3 アップグレードの素晴らしい点は、欠点がないことです。車の純正配線でオーディオ システムに対応できる場合でも、配線をアップグレードすると、次のことが可能になります。
- 電気システム全体のパフォーマンスの向上
- 車の始動時にスターターのパフォーマンスを向上させる
完了したら、必要に応じてバッテリー、コンデンサー、オルタネーターをアップグレードできます。つまり、どのように見ても双方にとって有利な状況です。
ビッグ 3 アップグレードの方法
この作業にはいくつかのツールが必要です。簡単にするために、完全な Big 3 アップグレード キットを入手できます。これらのいずれかを取得する場合は、取得したキットがニーズに十分であることを確認してください。
このルートを選択した場合でも、作業を行うには多少の複雑さが伴います。いずれにしても、追加のツールが必要になります。各エンジン ベイは異なるため、使用するツールは異なる場合がありますが、必ず次のものを手元に用意しておく必要があります。
- レンチ
- ソケット
- ラチェット
- 数インチごとに配線を結ぶ結束バンド
- はんだを使ったハンマー圧着またはブロートーチ
- ユーティリティ ブレード
- 使用しているワイヤーを切断するのに十分な大きさのワイヤー カッター
- ステンレス鋼のボルトとナット
ワイヤ サイズ
ワイヤーは大きければ大きいほど良いです。 1/0 AWG アースと電源配線は、この後配線をアップグレードする必要がないため、一般的な選択肢です。ただし、工場出荷時の配線よりも太いワイヤは、電流の流れを改善するのに役立ちます.
| 電圧 | アンプ | <5フィート | 5～10フィート |
|---|---|---|---|
| 12ボルト | 0-60 | 8AWG | 4AWG |
| 12ボルト | 60-100 | 6 AWG | 4AWG |
| 12ボルト | 100～150 | 4AWG | 2 AWG |
| 12ボルト | 150-190 | 4AWG | 1 AWG |
| 12ボルト | 190～250 | 2 AWG | 0 AWG |
| 12ボルト | 250～300 | 0 AWG | 2/0 AWG |
最適な伝導性を得るには、ビッグ 3 アップグレードを行う際に銅線 (OFC) を使用する必要があります。アルミニウムは安価であり、使用するワイヤーとして人気がありますが、導電性は高くありません.
または、銅/アルミニウム ワイヤ (CCA) または溶接ケーブルを購入することもできます。このオプションを使用する場合は、1/0 AWG OFC オーディオ ワイヤと同じ 2/0 AWG を入手してください。
ワイヤーの調達方法がわからない場合 、ここにいくつかのオプションがあります:
- カー オーディオ ショップで個々の長さのワイヤーを購入する
- 特定のワイヤとコネクタが付属するビッグ 3 キットを購入してください。
キット:
- 1/0 スカイ ハイ カー オーディオ OFC または CCA 配線キット
- 1/0 AWG GP オーディオ OFC キット
ケーブル:
- 1/0 ゲージ OFC スカイ ハイ カー オーディオ
- KnuKonceptz 0 ゲージ OFC ケーブル
- 2/0 溶接ケーブル
ラグ:
- 1/0 ゲージの銅ラグ
- 1/0 ゲージの銅ラグ + 熱収縮チューブ
ヒューズホルダー:
- InstallGear
- SMD
特にキットではなく緩いワイヤを購入する場合は、必要な銅ラグを必ず購入してください。緩んでいるコネクタは、ハンマー クリンプまたはブロートーチとはんだを使用して圧着できます。
圧着時にコネクタを小刻みに動かすことができる場合は、十分に締まっていません。
アップグレードを開始する前に、バッテリーのマイナス端子を外してください。 これにより、アップグレード中に何もショートしないことが保証されます。
次に、オルタネーター、エンジン、およびバッテリーがどこにあるかを確認してください。車はそれぞれ異なり、慣れ親しんだ場所とは異なる場所にある可能性があります。
車のレイアウトによっては、これらを見つけるのが少し難しい場合があります。ただし、何を扱っているかを把握し、必要なすべてのツールを入手できるように、最初にそれらを見つけることをお勧めします。
次に、既存のすべてのワイヤが接続されて実行されている場所を見つけます。これは、新しいワイヤーをどのように走らせ、どこに接続するかを決定するのに役立ちます。
ビッグ 3 を実行するときは、工場配線をそのままにして、既存のワイヤに新しいワイヤを追加するだけです。充電ワイヤー
充電ワイヤーを取り付けるときは、必ず分割織機またはテサテープで巻いてください。これにより、短絡や熱から保護されます。
ワイヤーを取り、プラスのバッテリー ポストに接続し、オルタネーターの側面にある工場出荷時のリング ターミナルに接続します。エンジンの可動部分や高温部分に接触する可能性のあるルートに沿って走行しないように注意してください。
バッテリーの損傷を防ぐために、ワイヤーをバッテリーの近くでヒューズすることをお勧めします。ワイヤーが損傷した場合、ヒューズが切れ、工場出荷時のワイヤーが機能し続けます。
「なぜオルタネーターを気にしているのですか？」と考えているかもしれません。すべての電力はバッテリーから供給されているのではありませんか?」
部分的にはそうです。
バッテリーは、エンジンを始動するときにすべてを開始する責任があります。しかし、エンジンを始動するとすぐにオルタネーターがバッテリーを充電し、走行中は車のすべての電子機器に電力を供給します。
しかし、80 アンペアのオルタネーターを使用している場合、80 アンペアが得られます。 ワイヤーのサイズに関係なく。
バッテリーアース
次に、アース線を車のバッテリーとシャシーに接続する必要があります。アース線をできるだけ短くしてください。
バッテリーの既存のアース ワイヤーのアース ストラップの下にワイヤーを配置します。
最良のオプションは、既存のアース線の上にアース線を車のボディに直接接続することです。
ワイヤを接地するためのより簡単なルートが見つかった場合は、先に進んでそれを使用してください。車のボディに直接接地することを忘れないでください。これにより、長期的な接続が確保されます。
新しいスポットを選択した場合は、小さな穴を開け、塗料を取り除き、きれいにします。アップグレードされたより大きなワイヤは、シャーシと直接接触する必要があります。
エンジン グラウンド
最後の配線はエンジンアースです。これはバッテリーのアースに似ていますが、エンジン ブロックのアース ストラップからシャーシまで伸びています。
ワイヤをアース ストラップに接続してから、シャーシにアースします。バッテリーの接地と同様に、既存の接地線と同じ場所に接地するか、独自のものを選択できます。
新しい接地エリアを選択する場合は、アップグレードされた太いワイヤーがシャーシと完全に接触するように、塗装をすべて取り除いてください。
車のオルタネーターと寝椅子の間にアース線が通っている場合は、その場でアップグレードしてください。
AWG ワイヤ サイズの詳細については、このカー オーディオ ワイヤ ゲージ ガイドをご覧ください。
その他の注意事項
簡単なことは何もありませんが、ステップバイステップのガイドに従っている限り、問題はありません。ただし、次のような小さな調整が必要になる場合があることに注意してください。
- 少し大きめの穴を開ける
- 太いワイヤーに合わせてネジを削る
- ワイヤーを短くする
- コネクタの圧着
急いだりプレッシャーをかけたりせず、良い仕事ができるように、十分な時間を確保してください。 Big 3 Upgrade は、自分でできる非常に簡単な手順です。開始する前に、何をする必要があるか、何が必要かを理解しておいてください。
ビッグ 3 アップグレード – カーステレオ機器をアップグレードするための最初のステップ
ご存知のように、ビッグ 3 アップグレードは、オーディオ機器だけでなく、車全体の電気機器全体を改善するために最初に行うべきことです。
ジョブを正しく完了すると、高性能カー スピーカー、1 つまたは 2 つのサブウーファー、すべてをプッシュする強力なアンプなど、車の工場出荷時の設定をアップグレードする準備が整います。車を Wi-Fi ホットスポットにするつもりなら、Wi-Fi 信号も改善されます。
高品質のオーディオ コンポーネントを入手すると、環境のサウンドスケープが強化されます。これで、すべてを改善する準備が整いました。
これを行う理由はシステムをアップグレードするためであることを忘れないでください。他にアドバイスが必要な場合は、カー オーディオ システムの改善に役立つ私のレビューや他のブログ記事をチェックしてください。
Big 3 アップグレードを実行しましたか?どうやって分かったの？コメント ボックスにコメントを残して、あなたの経験を共有し、他の人を助けてください。ありがとう。