ダブル ディン ヘッド ユニットの取り付けとレビュー 2002 – 2005 メルセデス CLK 320
この記事では: 2002 ～ 2005 年のメルセデス CLK 320 にダブル DIN ヘッド ユニットを取り付ける手順を、使用したヘッド ユニットのレビューとともに説明します。
- 2002 年から 2005 年までのメルセデス ベンツ CLK320 への取り付け
- 取り付けに必要な部品
- ステップ 1:バッテリーを外す
- ステップ 2:ダッシュ トリムを取り外す
- ステップ 3:OEM ヘッド ユニットのネジを緩めて取り外す
- ステップ 4:ワイヤー ハーネスとヘッド ユニットを準備する
- ステップ 5:アクセサリの配線:アンテナ、USB、マイク
- ステップ 6:新しいヘッド ユニットの取り付け
- The Head Unit – PUMPKIN Android 9.0 Double Din レビュー
- パンプキンについて
- すぐに使える
インストールの概要:
- 車両:2005 メルセデス ベンツ CLK 320
- ヘッド ユニット:Pumpkin Android 9.0 Double Din ヘッド ユニット
- 難易度:中
- 所要時間:3～5 時間
率直に言って、2000 年代のほとんどの車両には、時代遅れのヘッド ユニット、または一般的なカー ステレオ技術が搭載されています。 Bluetooth が普及し始めたばかりで (AUX 入力が重要でしたが)、GPS ナビゲーションはぜいたく品で、タッチスクリーン ヘッド ユニットは工場出荷時からほとんどありませんでした。当時、05 CLK 320 は素晴らしくスタイリッシュで豪華な車でしたが、現代に持ち込むにはアップグレードが必要です.
私たちは、2005 CLK 320 のステレオをアップグレードし、最新のテクノロジーでスピードを上げてまともな通勤者にするために、価格に優しく強力なヘッドユニットを探しました. PUMPKIN からテスト可能なユニットを提供してもらったとき、私たちは感激しました。
ヘッドユニット – PUMPKIN Android 9.0 Double Din
このインストールは、インストールするユニットに関係なく、ほぼすべての 2 DIN タッチ スクリーン ヘッド ユニット、Apple CarPlay および Android Auto、または 2 DIN マルチメディア ヘッド ユニットに適用されます。このインストールで使用した製品と一致するものを探している場合、選択したヘッド ユニットは PUMPKIN の Android 9.0 Double Din、モデル AA0495B でした。 Amazon で見つけることができます。また、こちらの Pumpkin のサイトでも直接見つけることができます。
パンプキンについて
PUMPKIN は、2014 年に設立された中国を拠点とするメーカーです。主にヨーロッパ市場に焦点を当てていますが、米国にも進出しています。主力製品には、OEM 交換用ヘッド ユニット、ダブルおよびシングル DIN ヘッド ユニット、ポータブルおよびデュアルが含まれます。スクリーン DVD プレーヤーとヘッドレスト モニター。 CLK 320 にインストールしたものを含め、同社の製品のほとんどは Android システムです。
すぐに使える
ボックスには、PUMPKIN ヘッドユニットが付属しています:
- 1x Android ヘッドユニット
- 1x ISO ケーブル
- 外部マイク x 1
- 1x USB+ マイク ケーブル
- 1x 音声出力ケーブル
- 1x Wi-Fi アンテナ (4.9 フィート)
- 1x GPS アンテナ
- 1x AUX 入力ケーブル
- 1x カムイン ケーブル
- 1x インストール アクセサリ (ワイヤー ハーネス)
- 1x ユーザー マニュアル
2002 – 2005 メルセデス CLK320 への取り付け
以下の手順と部品は、Harman Kardon なしの CLK320 用です。 Harman Kardon/増幅されたステレオを備えた CLK320 にヘッド ユニットを取り付ける場合は、特別なハーネスが必要です。オールインワンなので、このハーネスを以下に示す Axxess ハーネスと交換するだけです。
取り付けに必要な部品:
- ヘッド ユニット (もちろん) – PUMPKIN ダブル ディン ヘッド ユニットを使用しました
- Axxess XSVI-9005-Nav ハーネス – OEM メルセデス ヘッド ユニット ワイヤをアフターマーケット ヘッド ユニットに適合させます。アクセサリーの12V電源も作ります。このハーネスとアダプターがなければ、アクセサリのターンオン電源を配線するための別のソースを見つける必要があります。このハーネスは、下の ASWC-1 にも差し込みます。
- Axxess ASWC-1 – ステアリング ホイール コントロール インターフェース。ステアリング ホイール コントロールを維持したい場合は省略可能です。
- Metra 40-EU10 – OEM ラジオ アンテナ プラグをアフターマーケット プラグに適合させます。
- Metra 99-874B – ダブルディンを工場出荷時のダッシュ カットアウトに適合させるダッシュ キット。
インストールを行うために選択した製品の簡単なチュートリアルを次に示します。
ステップ 1:バッテリーを外す
まず最初に、インストール中にヒューズが飛んでしまわないように、バッテリーを外す必要があります。 CLK 320 のバッテリーは、車の助手席側、ボンネットの下、ファイアウォールのすぐ前にあります。バッテリーの左側 (向かって左側) にあるマイナス端子を取り外します。
ステップ 2:ダッシュ トリムを取り外す
シフトブーツを囲むコンソールトリムピースから始めます。灰皿を開けて、前から上へ、後ろへと引き上げます。次に、シフト ブーツ トリムの裏側をそっとこじ開けて、前方に動かします。ブーツ トリムを取り外したら、このトリム ピースをコンソール トリム ピースの穴に通して、コンソール トリム ピースを完全に取り外すことができます。
次に、下部にある 2 つの突起状のクリップを手前に引き、ダッシュから持ち上げて灰皿を取り外します。
灰皿が車の外にあるので、気候制御ユニットの下にある 2 つのトルクスネジにアクセスできます。この 2 つのネジを外して、空調ユニットを引き出します。上部の角に 2 つのクリップがあり、引っ張ると飛び出します。ユニットが取り外されたら、接続されているワイヤーを引っ張ります。取り外す必要があるのは 2 本です。この 2 本のワイヤーを取り外し、ダッシュボードからユニットを取り外します。
気候コントロールを取り外すと、ヘッドユニットに固定されている 2 つの下部ネジにアクセスできるようになります。ただし、ユニットの上にも 2 つあるので、取り外す前に、ヘッド ユニットの上にあるトリム パネルとボタンを引き抜く必要があります。これを行うには、カップホルダーを押してカップホルダーを引き出します。指を使って、パネルの内側の右側の角を引っ張って角のクリップを外し、左に向かって作業します。トリム ピースを取り外した状態で、ユニットの背面からワイヤ ハーネスのクリップを外して、完全に取り外します。
ステップ 4:ワイヤリング ハーネスとヘッド ユニットを準備する
OEM ヘッド ユニットを取り出し、ダッシュボードに新しいヘッド ユニットを取り付ける準備ができたら、次のステップは、ワイヤー ハーネス アダプターとヘッド ユニットを車に取り付ける準備をすることです。 In our case, the adapting Axxess XSVI-9005-Nav and ASWC-1 plugged together, but we needed to adapt the aftermarket head unit wire harness to the vehicle adapting Access harnesses. To do this, we soldered each of the wires from one harness to the corresponding wire on the other. Typically, all of the colors will match but just in case, we have a list of all of the aftermarket wire colors to help guide you.
Couple things to note:
<オール>You can either solder each of the wires like we did, or use crimps and a crimping tool. Here's what the resulting wire harness looked like:
To prepare your head unit to be mounted into the dash, you'll need to mount your new aftermarket head unit to the Metra 99-874B dash kit. Do this by mounting the two left and right mounting plates to the head unit losely. Once they're mounted, place the adapting dash trim over the face of the head unit to check your mounting point and that the unit sticks out as far as you would like it. If your satisfied, tighten the side plates and mount the trim piece to the side plates.
Step 5:Wiring Accessories – Antennas, USB &Microphone
Before you mount your new head unit in the dash, you need to make sure that all the wiring that plugs into the back of the head unit are wired into the back of the dash. This includes things like:
- USB chords
- GPS and WiFi Antennas
- Microphone
The PUMPKIN head unit that we chose had all of the above so we wired up all three to the back of the dash before we re-installed our new head unit.
USB Chords
Our head unit came with two usb inputs that are wired up to the back of the head unit, so we had to choose a spot for the new USB chords to go and then wire them. In our CLK 320, we decide to utilize the ash tray below the head unit. No need to cut holes, simply pull the removable ash tray component out of the ash tray cubby and feed the wires into the ash tray cubby.
GPS &WiFi Antennas, Microphone
For all three of these components, we fed the wire from the dash area, underneath the steering wheel and to the far left side of the dash. To do this, there's a panel above your feet that has two torx screws. Remove the torx screws and pull the panel to gain access to behind the dash under your steering wheel. Then, remove the panel on the left hand side of the dash that faces the door (when closed). Feed the wires from the central dash area through to the left side of the dash. We used zip tie to fasten the wire under the dash.
Once your GPS, WiFi and microphone (or any combination of the three) are through the dash and out of the side panel of the dash, we mounted the WiFi antenna straight to the dash right next to the fuse box. Continue to feed your GPS and Microphone up through the pillar by placing the wire in between the pillar panel and the rubber seal. Tuck your wires behind the pillar panel.
At the top of the pillar, feed your wires across and to the window. We typically mount our microphones in the top left hand side of the windshield and clip it in between the head liner and the windshield. For the GPS, continue to tuck the wire behind the head liner through to the left hand side of the rear view mirror. This is where we mounted our GPS unit.
Step 6:Installing Your New Head Unit
Finally, you're ready to re-install your head unit and connect all of the wires. One last step before you place start connecting your head unit and screwing it in – use the Metra 40-EU10 to connect to the black antenna wire that was connected to the back of your OEM head unit (there was a black and a yellow/tan one – use the black). Plug the antenna wire into the back of the unit.
Now, move on to the microphone, GPS and WiFi connections (if your head unit has them). Connect these to the back of the unit. Finally, connect your new adapting harness with the Axxess modules connected and tuck the modules behind where the climate control would go. You'll need to make as much room behind the head unit so that it will have enough depth to mount. If you don't tuck your wires and modules neatly out of the way of the back of the head unit it will not have enough room to mount flush.
At this point, you should have all of your wires connected and the head unit should not be fully mounted yet. Re-connect your vehicle's battery and test out your unit. You'll want to check:
<オール>Once you've checked your unit and everything is confirmed working, you can begin mounting it back. Mount the unit by screwing the four torx screws.*Note – the climate control has clips that you'll need to remove from the old head unit. Take these clips and place them on the back side of the screw holes on your new unit BEFORE you screw it in.
Move on to the trim pieces, reversing the process that you took to remove them. And your finished product:
