カー オーディオ用にセカンド バッテリーを追加するタイミング
エンジンをオンにしてバッテリーが空になっていることがわかると、音楽を聴く楽しみがすぐに損なわれる可能性があります。
残念ながら、標準のバッテリー切れは、強力なカーオーディオによくある問題です。この問題を解決する解決策の 1 つは、車に予備のバッテリーを追加することです。しかし、いつカーオーディオ用に予備のバッテリーを追加する必要がありますか?調べてみましょう。
原則として、強力なマルチ アンプのカー オーディオ システムを使用している場合や、エンジンをオフにしてカー オーディオを聴いている場合は、車に 2 つ目のバッテリーを追加する必要があります。また、カー オーディオの大会に参加する場合は、システムのパフォーマンスを確保するために、カー オーディオ用の予備のバッテリーが必要になります。
以下の記事では、カー オーディオのバッテリーとその取り付け方法について詳しく説明します。
カーオーディオシステム用の追加バッテリーが必要になるのはいつですか?
カー オーディオ用に 2 つ目のバッテリーが必要かどうかは、オーディオ システムとアンプに必要な電力によって決まります。
車にセカンドバッテリーが必要かどうかを確認する簡単な方法は、ヘッドライトをチェックすることです。音楽を再生しているときにヘッドライトが暗くなる場合は、オルタネーターとバッテリーが生成できるよりも多くの電力をアンプが消費していることを意味します.
シリアル バッテリーは、エンジンを始動し、車の標準的な電気機器で動作するように設計されているため、強力なアンプを車両に追加すると、電気システムの総負荷が増加することに注意してください。
シリアル カー バッテリーはどれくらいの電力を保持できますか?
バッテリーが消耗する前に、車内で音楽を聴くことができる時間を簡単に調べる方法があります。
以下の計算は、バッテリーのアンペア数とアンプの電力に応じて、音楽を聴くことができる時間を示しています。
90 AH のバッテリーと 1,800 ワットの RMS アンプを使用している場合、計算は次のようになります:
10 x 90 / 1,800 =0.5 時間
つまり、90Ah のバッテリーは、1,800W のアンプが空になるまでの 30 分間は電力を供給できます。
以上のことから、エンジンを切って長時間音楽を聴きたい場合や、より強力なアンプをお持ちの場合は、カーオーディオ システムに予備のバッテリーを取り付ける必要があります。
また、以下のオームの法則の公式を使用して、カー オーディオ システムに必要なアンペア数をすばやく判断することもできます。
電流 (I) =ワット数 (P) / 電圧 (E)
上記の 1,800W のアンプを標準の 14.4V で動作させてみましょう。
1,800 / 14.4 =125 アンペア
ただし、アンプは 100% の効率で動作しないため、1,800W を平均 70% で割る必要があります。
実際には、1,800W を供給するアンプは、バッテリーから 2,571W を受け取る必要があります。
計算で 1,800W を実際の 2,571 に置き換えてみましょう:
2,571 / 14.4 =178.54 アンペア
これは、1,800W アンプに必要なバッテリーの実際のアンペア数ですが、これで終わりではありません。
標準的な自動車の電気システムの大部分は、動作に約 60 アンペアを消費し、これを合計要件に追加する必要があります。
178.54 + 60 =238.54 アンペア
1,800Wのアンプを車に取り付けたい！電気システムは、合計 239 アンペアの一定の電力を供給する必要があります。
潜水艦用に追加のバッテリーが必要ですか?
カーオーディオシステムも同様です。サブウーファーはあらゆるカー サウンド システムの最も強力な要素であり、スピーカー用の強力なアンプを持っていなくても、サブウーファーに電力を供給するアンプがあるはずです。
特に数千ワットの電力がある場合は、サブウーファー用に追加のバッテリーが必要です。さらに、プロの競技システムをインストールしている場合は、システムに適切な量のエネルギーが供給されていることを確認する必要があります。
カーオーディオに通常のカーバッテリーを使用できますか?
カー オーディオ システムのバッテリーは、通常の自動車用バッテリーと同じように機能しますが、すべての車両電子機器に電力を供給する代わりに、ラジオとアンプに電力を供給するだけです。
通常の自動車用バッテリーの大半は鉛蓄電池です。これらのバッテリーは車で最も人気がありますが、定期的なメンテナンスが必要です。
各セルの水位を定期的にチェックする必要があります。水位が低すぎる場合は、蒸留水を追加する必要があります。そうしないと、このバッテリーが完全に損傷する可能性があります。
鉛蓄電池のもう 1 つの欠点は、膨張しやすいことです。そのため、カー オーディオ エリアの仕上げが優れている場合は、そこに水や湿気がないようにする必要があります。
一般的なカーオーディオ用の通常のバッテリーを使用できます。ただし、高出力の AGM またはリチウム イオン バッテリーを取り付けると、通常の鉛蓄電池よりも多くのメリットがシステムにもたらされます。
カーオーディオ用に追加のバッテリーを取り付ける際の唯一の欠点は、2 つ目のバッテリーがシリアルオルタネーターに問題を引き起こす可能性があることです。
追加のバッテリーはカー オーディオをサポートしますが、実際には、エンジンが作動するたびに追加の負荷として作用し、標準のオルタネーターが生成できるよりも多くの電流を消費します。
したがって、カー オーディオに 2 つ目のバッテリーを追加する場合はいつでも、標準のオルタネーターをアップグレードすることを強くお勧めします (私だけではありません)。そうしないと、1 つではなく両方の電池が切れている可能性があります。
AGM バッテリーはカーオーディオに適していますか?
AGMバッテリーは、カーオーディオシステムのセカンドバッテリーとして最適です。 AGM は内部抵抗が低く、充電が速く、密閉されており、メンテナンスが不要なため、カー オーディオに最適です。
AGM バッテリーは、ハイエンドおよび高度なカー サウンド システムに最適なソリューションです。それらはかなりの電力需要があり、ほとんどの酸性電池自動車バッテリーよりも長い寿命を持っています。
カーオーディオだけでなく、純正バッテリーの代わりにAGMバッテリーを取り付けることもできます。 AGM バッテリーは、車両のコールド クランキング パワーを向上させ、熱と振動に対する耐性を高めます。
AGM バッテリーの唯一の欠点は放電率で、50% を超えることはできませんが、鉛蓄電池は 80% まで放電できます。つまり、鉛蓄電池は 1 回の充電で AGM よりも長く動作できることを意味します。
したがって、AGM バッテリーを家で一晩充電し、家を出るたびに完全に充電されていることを確認すると便利です。
カーオーディオ用の二次電池はどのサイズを買えばいいですか?
カー オーディオ用の 2 つ目のバッテリーのサイズは、アンプが必要とする電力によって異なります。
原則として、カーオーディオの 1,000 ワット RMS ごとに 100Ah のバッテリーが必要です。
下の表は、車内の標準的な電子機器に加えてサポートできる RMS ワット数の一般的なバッテリーの例をいくつか示しています。
| CCA | ああマックス | アンプのワット数 (RMS) |
|---|---|---|
| 410 | 45 | 164 |
| 550 | 100 | 364 |
| 730 | 115 | 419 |
| 760 | 120 | 437 |
| 850 | 140 | 510 |
| 900 | 160 | 582 |
| 950 | 190 | 692 |
バッテリーのラベルを見ると、CCA 値と Ah 値の両方が常に表示されるとは限りません。バッテリーの Ah の大まかな見積もりを計算するには、CCA を 7.25 で割ります。
カーオーディオ用の追加バッテリーはどこに置くべきですか?
ほとんどの純正車のバッテリーはボンネットの下に取り付けられていますが、エンジン ルームには 2 つ目のバッテリーを入れるスペースがありません。
追加のカー オーディオのバッテリーは、アンプの近くに配置する必要があります。最も一般的な場所は、キャビン内またはトランク内です。
車内に設置されたバッテリーは、液漏れや振動に強いものでなければなりません。これが、車の音響システムに標準的な鉛蓄電池を使用すべきではないもう 1 つの理由です。
強烈なキックを連発するパワフルなサブウーファーの近くにバッテリーを設置する場合、耐振動性は非常に重要です。バッテリーを工場出荷時の位置またはそのサイズ以外に取り付ける場合、その漏れ防止は必須です。
カーオーディオのバッテリーに必要な追加アクセサリはどれですか?
車のサウンド システムに追加のバッテリーを取り付ける場合は、最適なパフォーマンスで動作することを確認する必要があります。そのためには、高品質のアクセサリを使用する必要があります:
端子クランプ
銅または金で作られた端子は、腐食による接続を防ぎ、電圧降下を防ぎます。
2 つ目のバッテリーを追加する場合は、酸鉛バッテリーの古い端子を使用しないでください。代わりに、複数の接続ポイントを備えたクランプを取り付けてください。
電源とアース線
2 番目のバッテリーに使用される電源およびアース線は、カー オーディオで使用される他の電源線と同じゲージである必要があります。
電源線より細い（細い）アース線は絶対に使用しないでください。たとえば、電源線のゲージ 4 を使用する場合は、アース線にも同じゲージ 4 を使用します。
KnuKonceptz OFC ワイヤーをしばらく使用しています 、そしてそれらは非常にうまく機能します。
バッテリー アイソレーター
バッテリーアイソレーターは、エンジンがオフのときに両方のバッテリーを互いに切り離すために使用されます。これにより、2 つ目のバッテリーが消耗した場合でも、始動用バッテリーでエンジンを始動できます。
ヒューズ
カーオーディオ用二次電池の種類は問いません。電源線のヒューズは必須です。
多くのモデルとアンペア数のバージョンがありますが、バッテリー間の電源ワイヤーと二次バッテリーとアンプ間の別のヒューズを使用することを忘れないでください.
配布ブロック
配電ブロックは、複数の電源線とアース線を同じバッテリー端子に接続するために必要であり、主に二次電池で必要です。
メインバッテリーからのプラス端子入力電源線とアンプへの出力電源線があるため、同じ場所に少なくとも 2 本の実線と太い線があります。
ワイヤー コネクタ
電源ワイヤ コネクタは、すべてのバッテリーやアンプ タイプに必要というわけではありませんが、高品質の端子と同じくらい重要です。
適切なサイズのバッテリーまたはアンプを使用しないと、最大の抵抗を伴う最大の弱点になる可能性があるため、音質が損なわれる可能性があります。
カーオーディオ用のセカンドバッテリーの取り付け方法
予備のカー オーディオ バッテリーの配線方法は、使用するバッテリーの種類と、それがプライマリと同じ種類のバッテリーであるか、別の種類のバッテリーであるかによって異なります。
2 つ目のバッテリーを接続する最も簡単な方法は、1 つ目のバッテリーと同じタイプで、トランクなどに配置することです。
ただし、起動用バッテリーとは異なる 2 つ目のバッテリーを追加する場合は、同じ回路に接続する前に、同じ電圧レベルまで別々に充電する必要があります。
新しいバッテリーは引き続きオルタネーターに接続する必要がありますが、充電レベルが異なる場合は両方のバッテリーを一緒に配線することはできず、したがって異なる電圧が供給されます。これにより、弱いバッテリーが失われます。
2 番目のバッテリーを配線するには、できるだけ太いゲージのワイヤーを使用する必要があります。電源とグラウンドの両方にゲージ ゼロを使用する必要がある場合は、そうしてください。
また、予備のバッテリーをアンプの近くに配置し、配線接続をできるだけ短くするようにしてください。
2 つ目のバッテリーのモデル、サイズ、容量、または技術が 1 つ目のバッテリーと異なる場合、取り付けはより複雑になり、それを機能させるには追加の機器が必要になります。
車内に 2 つ目のバッテリーを接続するには、まず、オルタネーターからバッテリーを取り付ける場所まで電源線を引きます。これがトランクの場合、車全体に電源線を通す必要があります。
2 番目のバッテリーの近くの電源線にヒューズを配置する必要があります。オルタネーターの近くに同じサイズの 2 番目のヒューズを追加することをお勧めします。
次はタンク内のヒューズからバッテリーのプラス端子への直配線です。すべての接続で、同じサイズ (ゲージ) のワイヤを使用していることを確認してください。
アンプの電源端子に接続するプラスのバッテリー端子からの別のワイヤ。この配線には、ヒューズも追加する必要があるため、トランクに 2 つのヒューズを配置することになります。1 つはアンプとバッテリーの間、もう 1 つはバッテリーとオルタネーターの間です。
次に、アンプからのアース線と、2番目のバッテリーからの別のアース線。ここでは、2 つのオプションがあります。シャーシのベア メタルに短いワイヤを配線するか、バッテリーに直接配線します。
シャーシを使用してワイヤを接地すると、より短いワイヤを使用できますが、欠点は、場合によっては、特に古い車では、シャーシの電気抵抗が高くなり、電流の流れの質が制限される可能性があることです。
Because of that, I prefer to have a direct wire connection for both power and ground wire directly with the battery and not through the car’s chassis.
To summarize, wiring from the second car battery is as follow:
- Two wires with fuses from the positive terminal. One goes to the amplifier, and the second connects with the alternator.
- One wire from the negative terminal. It goes either to the chassis or to the main battery’s negative terminal.
How to Charge the Second Battery in Car?
There are a few ways to charge your second battery, and all of them are straightforward.
The easiest is using the alternator from the engine to charge your second battery when traveling on the road and using a voltage sensing relay (VSR) or an isolator switch in the SCA dual battery kit.
Another way to charge a second battery for car audio when the engine is off is to use a solar battery regulator.
The best is a DC to DC Charger with solar input. This is the more efficient way to regulate the input to your battery from both sources without damaging the battery over time.
All the above devices allow both batteries to charge while the vehicle is running and isolate the batteries after switching the engine off.
This way, you will keep your starting battery at full charge, while the second battery will power your amplifiers.
Can I Run Two Batteries on One Alternator?
You can run two batteries on the same alternator because alternators protect against excessive current drain and are not affected by multiple batteries.
When you connect the batteries, the voltage in the system equalizes, meaning that the lower voltage battery sucks power from the other.
If your batteries are the same type, the alternator sees your main and an extra battery for car audio as a single large battery and charges them the same.
The batteries self-regulate the amount of current they take as they charge. Therefore, you can use the same alternator for several batteries, but one additional battery is installed in most car audio systems.
結論
Installing a second battery is straightforward, and it does not take much time.
When you need to add a second battery to your car audio system, it is worth looking at the AGM batteries.
They are the best choice because of their low internal resistance, fast recharge. AGM batteries are also fully sealed and maintenance-free. In addition, they can be installed in any position, unlike standard wet cell batteries that can be placed only vertically.