セルテキストメッセージと安全トピックス
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交通労働者はプロ意識を示し、その職務と責任に従事する際には注意する義務が禁止します。バスの運転手と鉄道エンジニアは、日中の乗客数百人を運ぶことができます。彼の列車は貨物列車と衝突したときに2008年には、ロサンゼルスの鉄道技術者は25人の乗客を殺し、テキストメッセージました。一度に輸送事業者の能力で動作している間にテキストメッセージを禁止しない、連邦や州の規則はありませんでした。移動列車を操作しながら、致命的なクラッシュの後、カリフォルニア州の公益事業委員会は、アクティブな携帯電話の使用とテキストメッセージの禁止を可決した。
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オバマ大統領は禁止します運転中に連邦労働者のテキストメッセージの使用を禁止する以外にも2009年10月に運転中の携帯メールからのすべての連邦政府の従業員は、大統領の行政命令もからそのドライバを禁止するために、請負業者として、連邦政府とのビジネス取引を持っている人を奨励しようとしますならびに運転中のテキストメッセージ。鉄道事業者、スクールバスの運転手、州間のトラック運転手とバスドライバによる細胞またはモバイルデバイスを使用して、上の永久的な禁止は、米国運輸省によって検査されている。で
保険産業安全レスポンス
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保険業界は、米国ステートファームの戦略的資源担当副社長、ローレットスタイルズに非常に深刻なドライバーのテキストメッセージングの問題に対処するための試みを行っている、と述べ、彼女はAndroidベースのための保険業界の動きにウィジェット·アプリケーションを期待しましたデバイスには、命を救います。ウィジェット、ダウンロードして活性化されると、自動的にリロードメッセージまたはドライバが作成したものと、着信テキストメッセージに返信します。車を運転しながら約20万クラッシュ事故は、ウェブサイトMobiletorによると、原因テキストメッセージドライバに毎年起こる。
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テキストメッセージングいじめ
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テキストメッセージいじめですいじめのこのような行為の犠牲者のための深刻な問題。若い学生と青少年は、心理的な恐怖をエスカレートして、それらを威嚇するために、インスタントメッセージングやセクスティング慣行に悩まされている典型的な犠牲者です。テキストメッセージのいじめっ子は嘘を投稿したり、および他の同級生の携帯電話にメッセージをセクスティングすることにより、被害者の評判を損傷しようとします。犯罪者は、プライベートメッセージを取得したり、性的に写真を損なうと受信者のアドレス帳に誰に転送または学校全体のコミュニティにそれを公開することができます。テキストメッセージをいじめに応答しません。代わりに、印刷、両親や当局のメッセージを保存します。
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