運転中の携帯電話にテキストメッセージ

気を取ら運転の一形態として運転中の米国運輸省は、テキストメッセージを分類します。落ち着かない運転は、道路から目を取るホイール​​上の1つまたは両方の手なしで運転し、あなたが何をしているかに注意を払うに失敗することを含みます。これらの三つの要因がどの程度のリスクを特定の動作を決定するために評価され、テキストメッセージのように、必要とし、どのような結果が運転中の動作をテキストメッセージに従事するためのものです。それが基準の3つすべてを含むので、気晴らしのレベル
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テキストメッセージは、すべての気を取ら運転行動の最も驚くべきの一つと考えられています。テキストメッセージは、視覚的な気晴らしを作成する道路からドライバーの目を取ります。テキストメッセージは、手動気晴らしを作成し、車輪からその手を取るの携帯電話に手を必要とします。テキストメッセージは、認知気晴らしの原因となるメッセージを作成するために、人の思考が必要です。これらの3つのコンポーネントが致命的なテキストメッセージを確認します。
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死Textによって
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国道交通安全局は、アメリカの自動車に関連した死亡の統計をコンパイルします。 2009年に彼らが死亡、その結果、すべての気を取ら運転事故の18％で、テキストメッセージを評価しました。唯一の5474人が死亡しているが、448000人は、テキストメッセージに関連した事故で負傷した。フォームなどで
テクスターの年齢は
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テキストメッセージや携帯電話の使用気晴らしのドライバのすべての年齢層全体で同じではありません。もっと若いドライバーは、他のグループよりも気を取られています。 20歳未満の若年成人は、運転中に気を取られる可能性が高くなります。観察された若者のテキストメッセージの割合は、南部の州や若い女性の方が高いが、若い男性よりもテキストする可能性が高いように思われます。しかし、NHTSAは、これらの統計情報のみを過去数年間に収集することができるし始めているようにテキストメッセージ、ドライバーによる携帯電話の使用、および気晴らしの他の形態は、問題の範囲を反映していない可能性があること2009年の報告書で指摘しています。
< BR>携帯電話及び運転

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20歳未満のドライバーの間で高く、年齢の20〜29歳からのドライバーの中で、それがために最高である携帯電話に関連気晴らし死亡24％以上に影響を与える年齢30〜39歳のドライバー、。携帯電話関連の気晴らしの問題の大きさは、移動車両に携帯電話の使用を禁止するために彼女の「いいえ電話ゾーン」キャンペーンのようなオプラ·ウィンフリーなどのセレブに擁護国民健康問題となっています。多くの州では死亡者数が上昇等の車両内の携帯電話使用制限を実施しています。
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