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MerCruiserスカイフックに関する問題

マーキュリーマリンスカイフック電子アンカーは、GPS、無線およびソフトウェアベースのエンジン制御システムです。スカイフック電子アンカーは「駅に。「GPS座標に船の位置を参照し、自動的に水にボートの固定を維持するためにクラフトのデュアルモーターを調整し、またはシステムは、それらの船舶が特定の場所に、またはビジー再給油ドックに入るボーターのために滞在したい漁師のための究極の利便性です。しかし、いずれの自動制御システムと同様に、予期せぬ合併症は、システムのパフォーマンスに影響します。複数のデータエントリポイントと反応時間
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スカイフック電子アンカーの参照セットと20メートルの半径内のボートの位置を決定するためにネットワーク、セルタワーとGPS衛星無線。マーキュリースカイフック·サーバー内の膨大なデータベースには、ボートの位置を特定するためのソフトウェアを無線で通信します。任意の無線システムでは、予期せぬ遅延またはデータ抜けは、システムの計算に影響を与えることができます。ボートはセルタワーまたはワイヤレスネットワークの範囲外にある場合には、スカイフックシステムは、GPSデータのみに頼らなければなりません。システムは、3つのエントリポイントからデータを引き出すように設計されており、二人は利用できない、スカイフックシステムの全体的な有効性は減少することができた。
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急発進の可能性と
ログイン<を停止している場合P>スカイフックシステムは、2つの独立した、ポッドスタイルのプロペラと艇にインストールされています。これら二つのポッドは、それぞれ継続的に船の位置と方位を調整し、操作するスカイフックシステムを可能にする;, 360&度回転させることができます。フィールドデータの大きなプールは、まだこれらの自動調整の安定性および滑らかさに関して収集されなければなりません。ソフトウェアは、ボートの位置をモータに指示し、調整するように、ボートが急発進や停止、およびその他の不安定な動きを体験することができます。で
応答性を厳しい気象条件の間
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より大きなMerCruiser艇は、オフショア海洋クルージングを含む水の大きな体、クルーズすることができます。スカイフック電子アンカーがすべての条件にボートステーションに設計されていますが、厳しい風や波は、システム全体のパフォーマンスに影響を与えます。人が実権を握っているときは、直感と経験は気象条件に応じて、船の方向を予測することができます。それはドリフト、あるいは風と波によってステーションをオフにプッシュされた後、スカイフックシステムは、ボートの位置に反応することができます。スカイフックシステムは、それが解放されるまで宇宙船の位置を調整し続けるように設計されています。ボートは、強風や波によって駅から大幅に押し込まれると、システムの継続的な調整の応答がまだ評価されなければならない。
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隣接ボートやスイマー安全
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スカイフックシステムは、スイマーのための警告が含まれています。スイマーは、スカイフックシステムが従事している間、いつでも車両の周囲の水にあると想定されていません。スカイフックシステムは、水、または他の近くのボートで個人を特定することができません。スカイフックシステムに関係なく、近くのスイミング個人、ボートや他の静止物体のボートを移動するためにプロペラを調整します。この自動制御システムは、水の中に個人に脅威を与える可能性があります。