カー オーディオにリア スピーカーは必要ですか?

カーオーディオをアップグレードするとき、リアスピーカーにはあまり注意を払いません。車にリアスピーカーが本当に必要なのか？調べてみましょう。

リア スピーカーの主な役割は、車内に完璧なサウンド ステージ効果を生み出すことです。車の後部に配置されたスピーカーは、強力な低音を生成する必要があります。ただし、高音が車両前方のステレオ効果を妨げてはなりません。

しかし、リアドアに適したスピーカーの選び方と、フロントスピーカーとのマッチングはどうすればよいのでしょうか。以下の記事では、車のリア スピーカーに関するこれらの質問やその他の質問に回答します。

カーオーディオにおけるリアスピーカーの役割

リアカースピーカーは、フロントスピーカーによって生成されるサウンドステージ効果の深みを生み出すため、カーオーディオサウンドに大きな違いをもたらします.最近では、すべての車ではないにしても、ほとんどの車がリア ドアにスピーカーを備えています。

リアスピーカーを決定する際に考慮すべき重要な事実は、あなたと一緒に旅行する乗客です。後ろに子供や友達が座っている場合は、スピーカーを設置して乗客に音楽を楽しんでもらいましょう。リア スピーカーがなければ、ダッシュボードからのみ音楽が流れるときのオーディオ体験は平凡なものになります。

ただし、車を一人で運転する場合は、アプローチが異なる場合があり、リアスピーカーの必要性はかなり個人的です.前述したように、リア スピーカーは音のギャップを埋めますが、小型車では必要ありません。

数年前、私は小型の BMW Z4 を運転していましたが、ダッシュボードに唯一のセンター スピーカーとキック パネルに 2 つの同軸 6.5 インチがありました。それだけで十分でした。他のスピーカーを自分の後ろに配置することさえ考えていませんでした。特に、頭のすぐ後ろにある後ろの窓でした.

私の車は上質な音で満たされ、幸せでした。ただし、前部、後部、および後部デッキにもスピーカーを備えた多くのクーペ車が見られますが、これもまた個別です.

大型車を考えると、リアカースピーカーのアプローチは異なります.リアスピーカーが取り付けられていない場合、フロントシートの後ろの音に実際のギャップが生じます.セダンよりも大きなものでは、美しいサラウンドやライフ ステージ効果を体験したい場合、リア スピーカーは必須です。

フロント スピーカーとリア スピーカーの違いは何ですか?

両方のタイプのスピーカーを見て最初に気付くのは、サイズと形状の違いです。多くのアダプター リングが利用可能であり、車内の任意の場所に好きなスピーカーを配置できますが、これらの変更には追加の内装変更とより多くの労力が必要です。

最も簡単な方法は、工場出荷時のスピーカーを直接交換することです。つまり、常に同じスピーカーを 2 組購入して、すべてのドアにネジで固定できるとは限りません。

また、多くの車はフロント ドアにコンポーネント システムを取り付けており、ドア上部パネルまたは A ピラーに外部ツイーターがあります。これらのツイーターは、強力な高周波トーンを生成することができ、車両の前面から来るはずのステレオ効果を担っています。

サイズが大きいため、多くの場合、フロント スピーカーはリア スピーカーよりもパワフルです。 主に車両の前部から来る音を作成しようとすると、何が理解できますか.

フロントスピーカーがサウンドステージを作り、こちら側からボーカルや楽器が聞こえます。車内の音質を向上させるには、フロント スピーカーが最優先事項です。

リアスピーカーの役割は、より低い音をフロントに伝えることです。そのため、フロントスピーカーほど強い高音を出す必要はありません。リアから聞こえる音も、クリアで正確である必要はありません。

フロントとリアの車のスピーカーを一致させるには?

リアカーのスピーカーを誤って拾ってバックドアに置いてはいけません。音楽の質を重視すると、そのようなアプローチではカーオーディオに何の価値ももたらされません。

リア スピーカーは、カー オーディオ システムの他の部分と同様に重要であり、慎重に選択することで、私たちが求めているメリットがもたらされます。

何年もの間、自動車の主要なサウンド ドライバーはリア デッキに取り付けられていましたが、今日では、音質とキャビン内での完璧な配置に重点を置いています。ステレオ効果はフロントから来る必要があるため、リアデッキはもはやメインスピーカーの主要な場所ではありません.それでも、リア スピーカーはシステムの残りの部分と一致する必要があります。

理想的には、前後の車のスピーカーが同じで、音の違いを防ぐことができます。すべてのドアに同じスピーカーを使用できれば、トーン バランスが完璧になり、車の後部座席でお気に入りの音楽に「欠けている」部分がなくなります。

このシナリオは完璧ですが、残念ながら常に可能であるとは限りません。フロント ドアとリア ドアに工場で取り付けられているスピーカーのサイズが異なるためです。車の前部と後部に同じスピーカーを取り付けることができない場合、後部ドアのスピーカーは中低音が深く、低音が強く、前部スピーカーは高音が優れている必要があります。

カーオーディオにスピーカーを合わせるとき、注目すべきはサイズだけではありません。感度、パワー、周波数の取り扱いも重要です。

• リア スピーカーの感度は、フロント スピーカーと一致するか、可能な限り近くする必要があります .音が小さすぎると音が鈍くなり、適切なサラウンド効果が得られないため、フロント スピーカーの感度が 92 dB の場合、リア スピーカーの感度は 91 dB 以上にする必要があります。

• リア スピーカーの電力処理は、もう 1 つの重要なパラメーターです。外部アンプがあるか、電源がヘッド ユニットであるかに関係なく、両方のペアのワット数は同じである必要があります。 フロント スピーカーが 200W RMS で、リア ドアに 45W というのは意味がありません .それらは均等に再生されず、そのような違いがあると、背後からの音がほとんど聞こえなくなります.

• リア スピーカーが生成する周波数は高すぎてはならず、フロント スピーカーよりも高くなってはいけません。リアスピーカーが低い周波数でうまく機能するのは良いことです。そうしないと、キャビンの前にあるはずのステレオ効果が後ろに移動してしまいます。つまり、最大 22.000 Hz を処理するフロント スピーカーがある場合、リア スピーカーがこの値を超える必要はありません。

リア ドアにコンポーネントまたは同軸スピーカーを選択する必要がありますか?

同軸またはコンポーネント リア スピーカーのどちらを使用するべきか迷っている場合、その答えは達成したい音楽の品質によって異なります。コンポーネントスピーカーは、個別のウーファーとツイーターにより、より優れたサウンド体験を提供します。 3 ウェイ コンポーネント スピーカーには、完璧なボーカルを生成できるミッドレンジ スピーカーもあります。

反対側には、ウーファーコーンの上部にツイーターが取り付けられた同軸スピーカーがあります。同軸スピーカーは取り付けが簡単で、追加のクロスオーバーを配線する必要がありません。

リアドアに取り付けるスピーカーのタイプは、主に取り付けの可能性によって異なります。多くの場合、リア スピーカーはフロント スピーカーよりも小さく、ツイーターを配置するスペースがないため、同軸スピーカーを選択することが最善の選択肢になります。

リア ドアに同軸スピーカーを取り付けても、再生性能が低下するわけではありません。多くの同軸スピーカーは優れたサウンドを生成できますが、どれを選択するかは、システムの残りの部分によって異なります。

コンポーネントのスピーカーを車の後部に置くことはできますか?はい、できますが、強力な高音はフロントから来る必要があるため、多くの場合、リア コンポーネント システムからの実際のメリットはありません。

また、アンプが設置されていない場合は、通常、コンポーネント スピーカーほど電力を必要としない同軸スピーカーの方が適しています。

まとめ

運転する車と楽しむ音楽の種類によって、リア スピーカーの設置が適切かどうかが決まります。これは個人の好みです。

ライフステージ効果にあまり注意を払わない場合は、フロントスピーカーからのステレオで満足できます。小型車を運転する場合も同様で、リアスピーカーを追加で配置するのが難しい場合があります。どちらの場合も、背面のスピーカーは必要ありません。ハイエンドのフロント スピーカーに投資することをお勧めします。

一方、車が大きく、一人で運転しない場合や、周囲から聞こえる音楽が好きな場合は、高品質のリア スピーカーを取り付けることで、カー オーディオ システムを改善できます。車の後部に設置されたスピーカーは周囲の効果のギャップを埋め、乗客は運転席にいるのと同じように音楽を楽しむことができます.