車に必要なツイーターの数は?

ツイーターは、高音域の音を再生できるスピーカーの一種です。カー ステレオ システムからフルレンジ サウンドを楽しみたい場合は、カー オーディオ システムにツイーターを取り付ける必要があります。

しかし、車にはいくつのツイーターが必要ですか?調べてみましょう。

一般的に、カー ステレオ システムの高周波性能を向上させるには、前面に 2 つのツイーターが必要です。車内で多くのミッドレンジ スピーカーを使用している場合は、4 つのツイーターを取り付けて、一致する高域再生を提供できます。また、車両が大きく、キャビン全体に正確な高周波が必要な場合は、4 つのツイーターを取り付けることができます。

• 正面玄関に 2 つ、そして

• 後部ドアに 2 つ

この記事は、車のオーディオ システム全体の音楽パフォーマンスを向上させるために、ツイーターをいくつ取り付ける必要があるかを判断するのに役立ちます。

車には何個のツイーターが必要ですか?

ツイーターは 2 つまたは 4 つ取り付けられていますが、その数は取り付けの種類と場所によって異なります。

ツイーターの性能に影響を与える可能性のあるいくつかの要因を次に示します。ツイーターの追加を決定する前に、まずそれらを調整して、カーステレオシステムの高域性能が改善されるかどうかを確認することをお勧めします.

ツイーターの取り付け位置

音が波のように伝わることを考えると、車のツイーターの配置はその性能にとって不可欠です。

ただし、ツイーターの位置を変更する前に、ツイーターをさまざまな場所に簡単に取り付けるのに役立つさまざまな取り付け方法を学ぶ必要があります。

一般的なツイーターの取り付けタイプは次のとおりです:

表面実装

このツイーターの取り付け方法では、ドリルで小さな穴を開けて、ツイーターをその場に配置します。

接続ケーブルを穴に通し、マウントをダッシュ​​ボードまたはドアの表面に取り付けます。

フラッシュマウント

この方法では、ツイーターを取り付ける予定の場所にツイーターと同じサイズの穴を開けます。

穴のサイズがツイーターのサイズと等しいことを考慮して、必要なサウンド イメージが得られる角度またはレベルにツイーターを調整できます。

ボトムマウント

ボトムマウント ツイーターの取り付け方法では、工場出荷時のツイーターの既存の穴に新しい車のツイーターを取り付けます。

通常、ツイーターを交換することで、車の高周波性能を向上させます。既存の穴が新しいツイーターと一致しない可能性があることを考慮して、取り付け時にブラケットを使用する必要があります。

車のさまざまな場所にツイーターを取り付けるために使用できるさまざまな方法がわかったので、カーステレオシステムの高周波性能が向上するかどうかを確認するために試すことができるいくつかの場所を次に示します.

上のドア

車のドアの上部にツイーターを取り付けることで、優れたステレオ イメージを得ることができます。自動車工場のツイーターが車のドアにない場合は、パネルに大きな穴を開けてツイーターを取り付けるフラッシュ マウント方式を使用して、新しいツイーターを取り付けることができます。

上部ドアにツイーターを取り付けると、ツイーターとの位置合わせが可能になり、優れた明瞭なサウンドが得られます。

ただし、その距離は均等ではなく、1 つのツイーターがあなたから遠く離れてしまいます。つまり、最も近いツイーターからの音が、他のツイーターよりも早く耳に届きます。

また、ツイーターを耳に近づけると、反対側のツイーターよりも大きな音になります。ツイーターを車の床と同じ高さに設置しないことで、これを回避できます。

ツイーターを手前に、車の床に近いレベルで上向きの角度で取り付けます。一方、トゥイーターは遠く離れた上部ドアに取り付け、耳にまっすぐ向けます。

この設置では、ツイーターからの距離はほぼ同じになります:

• 手前のツイーターは、耳の軸から外れます

• あなたから遠く離れたツイーターは、あなたの耳の軸にあります。

こうすることで、近くにあるツイーターの音は大きくなりません。ただし、車のサイズによっては、トゥイーターをドアに取り付けると、車両後部の音質を向上させるために 4 つのドアすべてに取り付ける必要がある場合があります。

ダッシュ

ほとんどの場合、工場出荷時のツイーターを備えた車は、ダッシュボードにあらかじめ取り付けられています。

つまり、工場出荷時のツイーターをアフターマーケットのものと交換する場合、新しいツイーターを固定するためにブラケットを使用する必要があるかもしれません.

車のフロントガラスではなく、運転席と助手席に面して取り付ける必要があります。このインスタレーションは、ツイーターからのサウンドが同時に耳に届くという有頂天な体験を提供します。

ツイーターをダッシュ​​ボードに取り付けると、音が後部座席に届くため、ツイーターを 2 つしか使用しません。

A ピラー

Aピラーは、フロントドアの窓と車のフロントガラスの間にある柱です。

残念なことに、特に古い車では、ツイーターをこのピラーに固定するには表面取り付け方法しか使用できません。

ダッシュボードに取り付ける場合と同様に、このピラーにツイーターを取り付けると、車内で 2 つのツイーターしか使用できなくなります。この位置では、トゥイーターからの高周波音が後部座席に届きやすいです。

帆パネル

セイル パネルは、車のドア ウィンドウの隅にあるパネルです。

一部の車種には、工場出荷時にツイーターがこの場所にプリインストールされています。お使いの車にツイーターが工場で取り付けられている場合、ボトム マウント方式を使用して新しいツイーターを取り付けることができます。

お使いの車のセイル パネルにトゥイーターがプリインストールされていない場合は、フラッシュ マウント方式を使用して新しいトゥイーターをインストールすることをお勧めします。ほとんどの場合、ツイーターをセイル パネルに取り付ける場合は、車に 2 つのツイーターを取り付けるだけで済みます。

トゥイーターを斜めに取り付けることで、車の後部の音質をさらに向上させることができます。ただし、後部に良好な音質が必要な場合、または後部にミッドレンジ スピーカーがある場合は、前席の後ろにツイーターをもう 1 組取り付ける必要がある場合があります。

ツイーターのタイプ

ツイーターにはさまざまな種類があり、車に必要なツイーターの数は、取り付けるツイーターの種類によって異なります。

人気モデルの一部をご紹介します。

コーン ツイーター

コーン ツイーターは手頃な価格で、多くの場合、工場でツイーターとして車に取り付けられます。

それらは小さく、丸く、軽量で、広い音の分散を許しません。車などの小さなスペースでもうまく機能します。

コーンは紙製で、湿気による損傷を受けやすいです。カー ステレオ システムの音量を最大にすると、コーンが非常に強く押し出されて破裂することがあります。

音質が最高ではないことを考慮すると、コーン ツイーターを追加して音質を改善するよりも、他のアフターマーケット タイプと交換することをお勧めします。

ドーム ツイーター

ドームツイーターの設計には、アルミニウムワイヤーコイルとドームの縁の周りのサスペンションが含まれます。リング磁石内の可動コンポーネントを使用し、プラスチック フレームが可動要素をサポートします。

また、ドーム ツイーターの上部セクションにあるフェースプレートは、音の方向を制御するのに役立ちます。

ドーム ツイーターには、複合材料、シルク、処理布、ドープ生地、ベリリウム、アルミニウム、プラスチック、チタンなど、さまざまなドライバー材料が付属しています。

ツイーター ドライバーが使用するドライバー素材に応じて、メタル ドーム ツイーターまたはソフト ドーム ツイーターになります。通常、ソフト ドーム ツイーターのドライバーは、シルクまたはファブリック素材の構造が特徴です。

これらの素材の消音効果により、ソフトドーム ツイーターはより滑らかな周波数応答を持ち、金属のツイーターのように鳴りません。

それらは、音圧、低い共振周波数、および高出力処理のためのより多くのヘッドルームを持っています.ただし、金属製のように頑丈で耐久性はありません。

一方、メタルドームツイーターは、アルミニウム、ベリリウム、チタン、またはそれらの合金で構成されています。金属ドームツイーターは鳴りがちですが、柔らかいツイーターよりも硬く、よく壊れます。

通常、ドーム ツイーターは定格電力が高く、音波の分散が優れているため、車に 2 つのドーム ツイーターを取り付けるだけでよい場合があります。

リボン ツイーター

リボンツイーターはフラットで薄いダイアフラムを使用して音を出します。ダイアフラムは、ほとんどの場合、金属化されたポリマー フィルムまたはアルミ ホイル構造を備えています。

これらのツイーターの音の分散は、一般的により広く、水平であり、より広いスイートスポットを可能にします。ただし、それらは高価であり、下限の上限を再現するための最良のオプションではありません.

価格と性能を考えると、ダッシュボード エリアに 1 組だけ取り付ける必要があるかもしれません。

セミドーム ツイーター

セミドーム ツイーターの物理的設計はコーン ツイーターに似ていますが、ドームが組み込まれています。

この設計により、フォーム ファクターを小さくできるため、スピーカーのサイズを大幅に大きくすることなく、同軸スピーカーでの使用に適しています。

車の同軸スピーカーに組み込まれたセミドーム ツイーターを取り付ける場合は、車内の同軸スピーカーと同じ数のツイーターを使用することになります。

ツイーターを車に取り付ける理由

ツイーターは、ウーファーやミッドレンジ スピーカーでは生成できない高周波を生成できることを考えると、ツイーターを車に取り付けたい理由がいくつかあります。

車にツイーターが必要な理由はいくつかあります。

サウンドステージ

優れたカー オーディオ システムは、フロント ガラスの中央にまたがるピラーからピラーへのサウンドステージを再現する必要があります。

車のダッシュボードにウーファーやミッドレンジ スピーカーを設置できないことを考えると、ツイーターを設置することで、車内のより高い位置から音が聞こえてくるという認識を実現できます。

カスタマイズ可能性

車のツイーターを取り付けると、ウーファー、ミッドレンジ スピーカー、ツイーターが別々のドライバーになります。

この構成により、イコライザーを介してさまざまなドライバーを個別にカスタマイズおよび構成できます。

モジュラー システム

ツイーター、ミッドレンジ スピーカー、ウーファーを個別のユニットとして車のステレオ システムに取り付けることで、特定のコンポーネントをセットアップしたり、費用対効果の高い方法でアップグレードしたりできます。

トーンの明瞭さ

ウーファーとツイーターを個別のユニットとしてカー ステレオ システムに取り付けると、正しい周波数を使用して動作することでパフォーマンスが向上します。

外部クロスオーバーが周波数を分割し、高周波をツイーターに、低周波をウーファーに割り当てます。

この割り当てにより、さまざまなドライバーが処理できない周波数を再生する必要がなくなります。これにより、全体的な音色の明瞭さが向上します。

結論

ツイーターを取り付けることは、カー ステレオ システムの高周波応答を改善する唯一の方法です。

ただし、車に取り付ける必要があるツイーターの数は、ツイーターの種類と取り付ける場所によって異なります。

上記のガイドの助けを借りて、車に取り付ける必要があるツイーターの数を問題なく決定できます。

よくある質問

車内で複数のツイーターを接続するにはどうすればよいですか?

最初のツイーターのマイナス端子をアンプのマイナス端子に接続することで、複数のツイーターを直列に接続できます。

1 つ目のツイーターのプラス端子を 2 つ目のツイーターのマイナス端子に接続します。次に、このシリーズを続行し、最後のツイーターのプラス端子をアンプのプラス端子に接続します。

Does the Size of the Tweeter Matter?

Yes, the size of the tweeter matters, especially when it comes to fitting it during installation.

Typically, smaller tweeters are easier to install, and they reproduce higher frequencies than larger ones. On the other hand, larger tweeters are louder.