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車のサブウーファーの重量は? (50 例あり)

何百万台もの車にさまざまなサイズや出力のサブウーファーが取り付けられていますが、サブウーファーの重量はどれくらいですか?

車のサウンド システムをカスタマイズする場合、サブウーファーの重量は重要なので、それについて調査し、短い記事を書きました。

8 インチの車用サブウーファーの平均重量は 7 ポンドです。 12 インチのサブウーファーの平均重量は 26 ポンドです。サブウーファーがエンクロージャーに取り付けられている場合、ベース ボックスの重量を追加する必要があります。これは平均で 45 ポンドです。最も軽いのはシート下のサブウーファーで、平均重量は 9 ポンドです。

タイプ 重量範囲 (ポンド)
シート下サブウーファー 6 – 14
スペア ホイール サブウーファー 17 – 24
低音管 15 – 21
エンクロージャー (ボックス サブウーファー) 23 – 80
6.5″ 4 – 10
8″ 5 – 11
10″ 6 – 31
12″ 10 – 50
15″ 12 – 40
18″ 32 – 64

上記の値は、市場で入手可能なすべてのウーファーの最小値と最大値ではなく、一般的なモデルの範囲を表しています。詳細に興味がある場合は、以下の記事で、人気のあるサブウーファーの重量をサイズ別に説明します.

車のサブウーファーが重いのはなぜですか?

サブウーファーの重量には多くの要因が影響しています。サイズとパワーはそのうちの 2 つにすぎません。そのため、大きくて深い低音を聴きたい場合は、サブウーファーに十分なサイズが必要です。

小さいスピーカーでは低域を実現できない可能性がありますが、大きなサブウーファーでは問題なく処理できます。以下は、車のサブウーファーの最も重い部分に関するいくつかの言葉です:

サブウーファー バスケット

バスケット すべてのスピーカーを一緒に保持するサブウーファーのフレームです。スピーカーバスケットを作るには、主に2つの方法があります。最初の、そして最も人気のあるものは、サブウーファーを硬くする成形鋼です。 2 つ目は、自動車のサブウーファーに鋳造アルミニウムまたはマグネシウムを使用することです。

アルミニウムまたはマグネシウム製のバスケットは、軽量であるだけでなく、スチールよりも耐久性と剛性が高くなります。重量はスピーカーの種類と使用される素材によって異なり、通常は 2 ~ 4 ポンドの範囲です。

マグネット

磁石 スピーカーの中で最も重い部品です。低音は音を強くするために多くのコーンの動きを必要とし、この動きを作るにはサブウーファーの磁石が強力でなければなりません。それぞれの重量は 10 ポンドを超え、スピーカー全体の重量に対する重量の割合は半分を超える場合があります。

生産者は、フェライト (セラミック) またはネオジムから最も頻繁に作られた磁石を使用します。フェライト磁石は安価ですが重いのに対し、ネオジム磁石は同じ電力の他のものよりも約 50% 軽量です。軽量で小さいサイズが主な利点であり、大きな磁石には狭すぎる場所に Neo スピーカーを取り付けることができます。

ネオジム磁石のマイナス点は、高温ではあまり良くないことです。そのため、強すぎるアンプで最大出力で使用しない方がよいでしょう.

ベース エンクロージャー

サブウーファー ボックス (エンクロージャー) は、いくつかの異なる材料から作られています。最も一般的に使用されるのは、松材、MDF、または合板です。木の厚さは、ボックスのサイズと取り付けられたスピーカーによって異なります。

ボックスの厚さは、ほとんどの場合、最小の 6.5 インチおよび 8 インチのスピーカーでは 1/2 インチ、より大きなサイズのスピーカーでは 3/4 インチの厚さの木材です。ボックスの最も強力な部分は、1.25 インチの木材で作られたフロント バッフルです。ボックスのこの部分は、スピーカーと直接接触するため、最も強度が高くなければなりません。

空の箱の重さは、サイズに応じて 20~80 ポンドです .エンクロージャーは、大きくてパワフルなスピーカーを所定の位置に保持し、音の歪みを防ぐために、頑丈で重くなければなりません。サブウーファーがガタガタ鳴ったり、トランクの中で前後に動いたりしたくありません。

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車のサブウーファーの種類:

シート下サブウーファー

シート下サブウーファー 全タイプの中で最小・最軽量。車のシートの下に置くことができるので、車内で場所をとりません。

シート下のサブウーファーは通常アルミニウム製で、8 インチから 12 インチのスピーカーが 1 つ内蔵されています。また、アンプも搭載されているので、アクティブサブウーファーです。それらの取り付けは簡​​単です。車内のヘッド ユニットとの接続ワイヤは 1 本だけです。

シート下サブウーファーの平均重量はタイプによって異なり、約 20 ポンドです。以下は、最も人気のあるモデルの例です:

シート下サブウーファー 電力 (RMS) 重量 (ポンド)
ロックビル RW10CA – 10″ 200 W 14.3
ケンウッド KSC-SW11 – 8-1/4″ x 5-1/8″ 75 W 6.2
アルパイン PWE-S8 – 8″ 120 W 10.0
キッカー 11HS8 – 8″ 150 W 13.6
ブラウプンクト GTHS131 – 10インチ 120 W 14.0

スペア ホイール サブウーファー

スペア ホイール サブウーファー 名前が示すように、スペア ホイール エリア用に設計されています。構造全体を軽量に保つためにアルミニウム フレームで作られ、通常は 8 インチから 12 インチのスピーカーが 1 つ付いています。

スペア ホイールのサブウーファーがアクティブで、アンプが装備されています。シート下のサブウーファーと同様に、取り付けは簡​​単です。それらの重量は、主にデザインとスピーカーのサイズによって異なります。以下にいくつかの例を示します:

スペア ホイール サブウーファー パワー (RMS) 重量 (ポンド)
ロックビル RockGhost – 8″ 200 W 20.4
ベガ 12″ 150 W 23.6
JBL BassPro ハブ 11″ 200 W 17.6

スピーカー ウーファー

ドライバー 車の低音システム全体の中で最も重い部分です。 6.5インチから18インチまで、さまざまなサイズとタイプで作られています。一部の生産者は、長方形または正方形の形状でも製造しています。たとえば、Kicker 44L7S102 は正方形のウーファーです。

ほとんどの 6.5 インチ サブウーファーは車のドアに設置できますが、キャビン内のスペースを犠牲にしたくない場合を除き、より大きなサイズのサブウーファーはトランクに設置する必要があります。

この記事の前半で述べたように、スピーカーの重量は出力、サイズ、使用する素材によって異なり、4 ポンドから 100 ポンド以上までさまざまです。たとえば、7000W RMS の 15 インチ地震ホールイー S-15、重量 112 ポンド そしてそれは本当の怪物です。

以下の一般的なサブウーファーの実際の重量を参照してください:

モデル タイプ – 6.5インチ 電力 (RMS) 重量 (ポンド)
ロックビル W65K9D4 250 W 9.9
ランザー MAXP64 300 W 3.9
スカル オーディオ EVL-65 D4 200 W 7.8
JL オーディオ 6W3V3-4 150 W 6.5
DS18 EXL-6.2D 400 W 8.6
<スレッド>

モデル タイプ – 8インチ
電力 (RMS) 重量 (ポンド)
BOSS オーディオ システム CXX8 300 W 4.6
BOSS オーディオ システム CX8 200 W 3.6
ロックフォード・フォスゲート P2D2-8 パンチ 250 W 10.8
パイオニア TS-SW2002D2 150 W 6.1
パイル PLPW8D 400 W 4.0
モデル タイプ – 10インチ 電力 (RMS) 重量 (ポンド)
BOSS オーディオ システム CXX10 400 W 5.7
Planet Audio AC10D 750 W 8.4
スカーオーディオ DDX-10 D4 1000 W 30.6
ロックビル W10K6D2 V2 500 W 17
パイオニア TS-SW2502S4 300 W 8.2
モデル タイプ – 12インチ 電力 (RMS) 重量 (ポンド)
ロックフォード フォスゲート R2D4-12 250 W 9.9
ロックビル デストロイヤー 12D2 2000 W 49.6
スカーオーディオ EVL-12 D4 12″ 1250 W 34.2
インフィニティ カッパ 1200W 12″ 500 W 11
ロックビル W12K9D4 12″ 1000 W 28.7
モデル タイプ – 15インチ 電力 (RMS) 重量 (ポンド)
サウンドストリーム T5.152 タランチュラ 1300 W 38.0
キッカー 43C154 250 W 15.0
パイル PLPW15D 1000 W 11.2
ロックビル W15K9D2 15″ 1250 W 30.3
スカーオーディオ DDX-15 D4 1000 W 39.2
モデル タイプ – 18インチ 電力 (RMS) 重量 (ポンド)
Skar Audio ZVX-18v2 D1 1600 W 57.0
CTサウンドトロポ 600 W 31.1
CT サウンド Meso 18 D1 1500 W 64.0
スカル オーディオ EVL-18 D2 1250 W 35.3

ベース エンクロージャー

サブウーファー ボックス (エンクロージャー) 何千ものデザイン タイプがあり、特定の車に合わせてカスタマイズされることが多いため、重量が異なる場合があります。

プロデューサーは、ボックス全体をトランクに簡単に配置できるように、1 つまたは 2 つのスピーカーを装備した最も人気のあるエンクロージャーを作成します。

その重量は、使用するスピーカーのサイズと数によって異なります。 3 つ以上のサブウーファーを装備し、それぞれの重量が 40 ポンドの場合、ボックスの総重量は簡単に 200 ポンドを超えます。

これらは重い構造ですが、あなたが目にする標準的なエンクロージャーの大半は、小さなシングル スピーカーの場合は 20 ポンド、15 インチのデュアル デザインの場合は 80 ポンドの重量があります。サブウーファーボックスの実際の重量の例をいくつか見てみましょう:

シングル スピーカー エンクロージャ 電力 (RMS) 重量 (ポンド)
スカル SDR-1X12D2 シングル 600 W 54.0
キッカー 44TCWC104 300 W 36.0
ロックビル RVB10.1A 300 W 22.6
インフィニティ PRIMUS1270B 300 W 24.6
Memphis Audio PRXE12S2 300 W 51.2
デュアル スピーカー エンクロージャ 電力 (RMS) 重量 (ポンド)
MTX オーディオ ターミネーター シリーズ TNE212D 400 W 56.0
デュアル エレクトロニクス BP1204 デュアル 600 W 58.0
ロックフォード フォスゲート パンチ P1-2X10 デュアル 500 W 62.5
スカル SDR-2X12D4 デュアル 1200 W 79.0
Belva BPKG212v2 デュアル 600 W 45.0

低音管

低音管 箱よりも軽く、多くの種類とサイズで生産されています。タブは通常、円筒形の頑丈な軽量ポリプロピレンでできています。通常、1 つまたは 2 つの 8 インチから 12 インチのスピーカーがあり、ベース チューブの重量はモデルによって 15 から 30 ポンドの範囲です。

低音管には通常、取り付けが簡単なアンプが装備されていますが、生成される低音はより柔らかく、箱から出るほどダイナミックではありません。以下は、チューブ重量の実際の例です:

低音管 電力 (RMS) 重量 (ポンド)
MTX オーディオ RT8PT 120 W 19.5
アルパイン SWT-S10 250 W 20.6
バズーカ BT8014 BT シリーズ 125 W 15.0
メンフィス オーディオ SRX18SPT 150 W 20.0
キッカー 46CWTB102 400 W 19.5

関連する質問

サブウーファーは車で何をしますか?

車のサブウーファーは、通常 20 ~ 200 Hz の最も低い周波数範囲で音を出すスピーカーです。車内のサブウーファーの役割は、標準のスピーカーでは実現できない力強くクリアな低音を出すことです。

サブウーファーのパワーが大きいため、追加のアンプを車に取り付ける必要があります。

アクティブとパッシブの違いは何ですかサブウーファー?

アクティブ サブウーファーにはアンプが内蔵されており、通常はサイズが小さくなっています。最も一般的なアクティブ サブウーファーは、バス チューブ、シート下、およびスペア ホイール サブウーファーです。

パッシブ サブウーファーにはアンプが組み込まれておらず、通常、アクティブ サブウーファーよりも大きくて強力です。