車を無音にするのが良い理由

多くの人が、なぜ車の消音が良いのか疑問に思っています。それには多くの理由があります。

消音された車は車内が静かになり、走行中の音楽や電話での会話を楽しむ際に大きな違いを生む可能性があります.

ロード ノイズを低減するために車の消音を選択する人がいますが、消音材はエンジン ノイズの低減にも役立ちます。さらに、消音材は、振動による損傷から車の内装を保護するのに役立ちます。

以下の記事では、車の音を抑える最良の方法をいくつか紹介します。

キャビン内の騒音はどこから来るのですか?

車内の騒音レベルは、主に走行速度に依存します。

• 街中を時速 30 マイル前後でゆっくり運転しているとき、聞こえる騒音のほとんどはエンジンからのものです。

• 時速 30 マイルから 50 マイルの間の速度で最も聞こえるのは、舗装道路を転がるタイヤです

• 時速 50 マイル以上で高速道路を単調に運転している場合、騒音のほとんどは車の周囲の気流によって発生します。

タイヤの場合、安いオールシーズン タイヤとウィンター タイヤがノイズのほとんどを占めます 材料構成のためです。多くの車では、工場で装着されたタイヤの品質は平凡であり、快適な運転や低騒音のいずれも提供しません.

そのため、工場出荷時のタイヤを、車内の騒音がはるかに少ない高品質のアフターマーケット タイヤに交換することがよくあります。

エンジンもトラブルメーカーです。 ほとんどの最新のエンジンは静かですが、永遠に新品のままというわけではありません。車が古くなり、走行距離が増えると、エンジンの音が大きくなります .シャフトやベアリングなどのエンジン内部のコンポーネントが摩耗して緩みます。また、定期的なサービスやオイル交換をスキップした場合も役に立ちません。

また、時間の経過とともに磨耗して硬くなるドア シールは、車の形状の周りの気流に過度のノイズを引き起こします .ドアと窓のシールを柔らかくする方法はいくつかあります。定期的に行うことで、ドアの寿命を延ばすだけでなく、金属製のドアに対する形状を改善し、キャビンに風が入らないようにします。

私たちの車が発するこれらすべての騒音に、他の車のエンジンのように、特に、損傷したり調整された排気、バイク、音楽など、他の車のエンジンのように、むしろ喜んで聞いていない音を追加する必要があります.

人々は通常、これらすべてのノイズが神経系にどのように影響するかを認識していません (article opens in the new window ）。にぎやかな通りでは 100 dBA 以上の騒音が発生する可能性がありますが、人間の耳にとって安全な騒音レベルは 85 dBA です (さまざまな騒音レベルに関する記事が新しいウィンドウで開きます ).

車種による騒音の差はかなり大きいです。高級車はキャビン内で 60 dBA 未満を生成しますが、小型スポーツカーでは、軽量化のために取り付けられた消音材が少なくなったり、パフォーマンスを向上させるためにマフラーの抵抗が少なくなったりするため、70 dBA を超えることがあります。

わずか 10 dBA であることがわかります。まあ、正確ではありません。実際には、70dBA は 60dBA の 3 倍以上です 、音は対数スケールで測定されるため、3 dBA 増加するごとに騒音が 2 倍になることを意味します。

消音は音楽の品質にどのように影響しますか?

真新しいスピーカーを取り付けた直後のドアのガタガタ音やガタガタ音ほど耳障りな音はありません。 強力なドア スピーカーやアンプなど、高品質のカー オーディオに何千ドルも費やしている場合、車の消音を節約するべきではありません .特にドアの防音は、あらゆるカーオーディオの改善の一部であるべきです。

防音仕様の車内で、まるでアコースティックスタジオのように音楽を聴くことができます。言い換えれば、スピーカーが実際にどのように機能するかを聞き始めることができ、違いは非常に大きい.プラスチックの共振、歪み、または内部の振動が聞こえなくなります。

平均的な品質の防音材でさえ、顕著な違いを生む可能性があります。したがって、スピーカーを交換すると同時に、消音マットとフォームをドアに追加することをお勧めします.

ブチルマットとフォームのおかげでドアから適切なエンクロージャーを作った後、初めて音楽を聴いたときは信じられませんでした。サウンドはよりダイナミックで正確になりました。違いは特に中低音で顕著です。

違いを想像するには、テーブルに横たわっているスピーカーから音楽を聴いてみてください。次に、同じスピーカーをエンクロージャーに取り付けます .消音前後の車で見られる同様の効果。

車内が完全に防音されている車は他にもありますが、音楽の質にとって最も重要な部分は、2 ドア車の後部のドアまたはサイド インテリア パネルです。

一般に、スピーカーを接続する車内のすべての部品は、消音パネルとフォームで覆われている必要があります。予算が限られており、車全体を防音したくない場合でも、ドアにマットを追加すると、生のシート メタル エンクロージャーにスピーカーを取り付けるよりもはるかに優れた音響体験が得られます。

最終的な効果は、同じスピーカーにアンプを追加するよりも実際にははるかに優れていますが、ドアの音を消すことはありません.

なぜ車の消音に価値があるのですか?

消音車のインテリアは音楽体験を向上させますが、これだけが車にゴムパネルを追加する必要がある唯一の理由ではありません.

年々、より多くのドライバーが自分の車に防音を施すことに決めていますが、彼ら全員がオーディオマニアというわけではありません。そして、これは中古車に限ったことではなく、古いエンジンはより大きな音を立てています。平凡な工場の断熱材が原因で、ますます多くの新しい車両が防音されています。

Rolls Royce または Bentley を運転する場合、消音をスキップできます 、しかし残念ながら、私はこれらの幸せなドライバーの 1 人ではありません。

防音後の音の減少に加えて、外が暑いときに車内がそれほど熱くならないことに気付きました.これは、主にルーフやドアから熱がキャビンに入るのを防ぐ断熱層によるものです。

防音を決定する理由は人それぞれですが、一般的に、防音は運転の快適性を向上させます。

私の場合、運転中の静寂が大好きです。私にとって車の運転は純粋なリラクゼーションです。 11個のスピーカーから好きなジャズがインテリア全体を満たしているのをよく聞いていますが、うるさくはありません。私が望んでいるように、それはまさに完璧です。 高音と混ざり合ったすべての風切り音を聞く必要があったとき、このレベルの静寂は防音なしでは実現できませんでした .

車にはどの防音材を使用すればよいですか?

消音材を検索すると、さまざまな厚さ、形状、そしてもちろんさまざまな価格のさまざまな素材が表示されますが、どれがあなたの車に適していますか?

まず、防音したい車の部分と、素材が耐水性または耐熱性である必要があるかどうかによって異なります.

たとえば、ドアに取り付けるとうまく機能するフォームパネルは、ボンネットの下に配置すると、害を及ぼす可能性があります。逆に、熱を吸収する銀箔を使用した防音パネルは、屋根よりも常に温度が低い床には必要ありません。

以下は、当社の車で使用される最も一般的な素材の種類です:

• 羊毛シーツ はフェルト マットとも呼ばれ、車内の騒音を低減する最も簡単で安価な方法です。かなり厚みがあり、吸音性に優れています。ただし、重いだけでなく、腐食の原因となる水をすばやく吸収します。

ウール パッドは、工場で床やホイール アーチの防音材として使用されることが多く、床のカーペットのすぐ下に配置されます。

• 瀝青消音パッド 車の断熱材の他の安価なオプションです。それらは重く、剛性のために割れやすい傾向があります。また、金属パーツに貼り付ける前に、加熱して弾力性を高める必要があります。

ビチューメン パネルは振動を低減し、床やトランクなどの大きな平らな面に最適です。ただし、夏の高温によりゴムが溶ける可能性があるため、ドアや屋根には最適ではありません。

• ブチル 消音材のレベルが高いです。ブチルマットはより高価ですが、ビチューメンよりも優れた減衰ノイズ保護を提供します.また、ブチルは極端な温度によく耐えられるため、ブチル パネルが壊れたり溶けたりするリスクがありません。

ブチルパネルを覆うアルミニウム層は、高温の領域で追加の熱保護を行います.それらは、エンジン領域や車の他の部分の消音に最適です。

• 消音フォーム ラバーマットよりも優れた利点があります。車輪や風などから発生する高周波ノイズを低減できます。これが、ホイール アーチや、床の 2 層目、およびブチル マットのすぐ上に配置されるドア パネルの内側として使用されることが多い理由です。

車の消音は自分でできますか?

車の防音は自宅でも可能で、何度かやりました。ただし、これは最も単純な作業ではなく、正しく行わないと結果が得られない場合があります。

まず、適切な材料と量を選択する必要があります。次は車内全体の分解です。複雑に聞こえないかもしれませんが、特に小さなプラスチック製の取り付けクリップなど、何も損傷しないことが重要です。

Another important thing is to precisely measure and cut the sound deadening panels to make sure they match together. Do not leave any free spaces or gaps that may cause noise not to be reduced to the level we want.

The doors have two layers of metal sheets. The outer one that is painted from outside, and the inner panel, that holds all door equipment, including speakers and door handles.

For the best results, we have to cover both door panels with soundproofing materials . The outer side of the door has to be covered with a butyl mat that is sound and vibration resistant, and the inner panel, in addition to the butyl mat should be covered with either rubber or foam panels that offer better noise protection.

Let’s look at the example of steps to be taken when a sound deadening car door:

• Prepare the right amount of selected soundproofing materials. For example, the door needs around 9 square feet of flexible butyl panels and the same amount of the rubber or foam mat.

• Remove the plastic door panel. t Depending on the car model, we need to loosen the screws, debond the mounting clips and properly disconnect wires to the windows and mirrors steering. In cars with manually lowered windows, we have to remove window handles.

• Remove the interior door handles, speakers and their covers, other plastic elements, wires with their clips, and plastic or paper sheets.

• Clean and degrease the raw metal surfaces.

• Place prepared butyl panels inside of the door and stick to the outside door panel. This is a tricky part because we have to push the rubber through the holes (also through the speaker holes), which are small in some cars. At this point, we have to be careful and not to block any drain holes at the bottom of the door.

• Stick prepared rubber or foam mat to the metal door panel from the cabin side. Make sure there is left room for free movement of the door handles and window mechanism.

• Put back in places all plastic clips, connect wires and install speakers. At this point, we have to test if speakers, electric windows, and mirrors work correctly.

• If all equipment functions correctly, we assemble the door back together. With additional layers of soundproofing mats, you may need to push plastic door panels harder, to make sure plastic clips click correctly into a metal door.

結論

The noise in a car is one of the most common reasons we replace cars. Many people think that the only way to reduce noise in the vehicle is to replace it. However, the majority of new cars are also too loud, and with time, we feel that driving it is not as comfortable as we thought.

It is also worth mentioning that better sound insulation is one of the criteria distinguishing cars’ premium class .

You can reduce noise in the cabin without replacing it with a new one, and you can do it by soundproofing your car. This is a cheap and effective way thanks to which, you can increase driving comfort and start listening to the music of better quality.