AB 級アンプはカー オーディオに適していますか?

カーオーディオ愛好家なら、サウンドシステムの品質が重要であることをご存知でしょう。

しかし、カーオーディオ用のクラスABアンプに投資する価値はありますか?調べてみましょう。

クラス AB アンプは、クラス A とクラス B を組み合わせて、クラス A よりも効率が高く、クラス B よりも歪みの少ないアンプを実現するため、カー オーディオ システムに最適です。コンパクトなボックスにすべてが詰め込まれているため、AB アンプは完璧な選択です。カーオーディオシステムの品質を重視するすべての人に。

この記事では、カー オーディオでクラス AB アンプを使用することの長所と短所を探ります。また、ニーズに適したアンプを選択するためのヒントも提供します。

アンプにとってクラスABとは何ですか?

クラスABアンプは、クラスAアンプとクラスBアンプの優れた機能を組み合わせたオーディオアンプです。クラス A アンプより効率的ですが、優れた音質を提供します。

クラス AB アンプは、音質と電力効率のバランスが良いため、カー オーディオ システムでよく使用されます。

言い換えれば、AB級アンプは、クラスAアンプの低効率とクラスBアンプの歪みの欠点を克服して排除し、両方のアンプクラスの利点を活用するように設計されています.

これは、両方のタイプのトランジスタにバイアスをかけることで実現されるため、次の 2 つのシナリオで信号がゼロに近いときに導通します。

#1. 大きな変動の場合、波形の半分ごとに 1 つのトランジスタのみがアクティブになり、クラス B アンプのように機能します。

#2. 小信号の場合、両方のトランジスタがアクティブになり、クラス A アンプのように動作します。

クラス AB アンプは何に使用されますか?

クロスオーバー歪みが除去されるため、AB アンプは、ラジオ、家庭や車のオーディオ システム、および TV 受信機に適しています。

この記事では、カー オーディオ アプリケーションに焦点を当てます。 AB アンプは多くのシステムでその位置を占めており、多くの場合、車のスピーカーに電力を供給するためのマルチチャンネル アプリケーションや、最も要求の厳しいサ​​ブウーファーに電力を供給するために使用されるモノブロックとして使用されます。

これは、高品質のシステムでは中域および高域の周波数を非常に低い歪みで再生する必要があり、下位クラスのアンプで作成されたサウンドはそのような低い歪みレベルを保証しないためです.

AB級アンプの音の歪みが少ないので、コンポーネントスピーカーをアクティブに接続できます。

アクティブな接続とは、クロスオーバーを介してアンプをスピーカーに接続する代わりに、各個別のスピーカーをアンプからの専用チャンネルに直接接続することを意味します。

これにより、ミッドウーファーとツイーターのゲインとボリュームの制御を分離することができます。これは、コンポーネント スピーカーをパッシブ クロスオーバーを介して標準的な方法で接続する場合には不可能です。

現在、車にスピーカー付きの AB アンプを取り付けるとしたら、6 チャンネルの Focal FDP6.900 を選択します。 双方向セット Focal ES 165KX2 用 または三方コンポーネント システム KX3 (Amazon へのリンク)。

このような接続の唯一の欠点は、1 組のスピーカーに 4 つのチャネル (または 6 つ) すべてを使用する必要があることです。そのため、車の前後にスピーカーがある場合は、2 つのアンプが必要になります。

これはより高価な設置ですが、特に Focal の上記のようなトップクラスの要素を使用する場合、音質はそれだけの価値があります.

クラス AB のアンプはサブウーファーに適していますか?

AB クラスのアンプは、高忠実度と電力効率で低周波信号を再現するため、自動車のサブウーファーの電源としても使用されます。

特に、音質が最優先される、密閉型サブウーファーを備えたカー オーディオ システムを使用している場合。

サブウーファーと相性の良い AB クラスのモノブロック アンプの好例は、Planet Audio AC1500.1M です。 AC シリーズ以上 (Amazon へのリンク)。

45 Hz ～ 90 Hz の調整可能なローパス フィルター、0 ～ 18 dB の可変バス ブースト、20 Hz ～ 20 kHz ±1 dB の周波数応答を備えています。

AB クラスのトランジスタと組み合わされたこれらのパラメータは、ほとんどのサブウーファーにとって優れた選択肢となりますが、たとえば Skar Audio ZVX-18v2 のように、サブウーファーが 20Hz 近くで起動する場合 、同様の Planet Audio PL1500.1M を使用することをお勧めします PLシリーズ以上（Amazonへのリンク）

PL アンプは 9Hz から周波数特性を開始するため、最低音をカットする心配はありません。

他のエンクロージャー タイプ、特に作成された低音がより「ブーミー」なポート付きのエンクロージャーの場合、AB クラスのアンプは必要ありません。多くの場合、大音量のサブウーファーに安価で効率的な D クラスのアンプを使用します。

クラス A/B アンプの長所と短所は何ですか?

カーオーディオシステム用のクラス A/B アンプを選択する前に、考慮すべき点がいくつかあります。いくつかの長所と短所があります:

長所:

#1. クラス AB アンプは、音質と電力効率の優れたバランスを提供します。

#2. クラス AB アンプは、クラス A アンプより過熱する可能性が低くなります。

#3. クラス AB アンプは、さまざまな機能とオプションを提供します。

短所:

#1. クラス AB アンプは、より一般的な D クラス アンプよりも高価です。

#2. クラス AB アンプは、D クラス アンプよりも多くの熱を発生します。

上記は、AB クラスのアンプを持つことの主な利点が音質と電力効率であることを示しています。

ただし、コストや熱出力の増加など、いくつかの欠点があります。

最終的に、AB クラスのアンプを使用するかどうかの決定は、特定のニーズに帰着しますが、さらに重要なのは予算です。

カー オーディオ システムに適したクラス A/B アンプの選び方

カーオーディオシステム用にクラス A/B アンプを選択するときは、いくつかの点に留意する必要があります。ここにいくつかのヒントがあります:

#1. アンプのワット数とスピーカーのワット数を必ず一致させてください。

#2. 車内での設置場所を選択する際は、アンプのサイズを考慮してください。

#3. サブウーファーに使用する予定がある場合は、アンプにローパス フィルターがあることを確認してください。

#4. さまざまな機能とオプションを備えたアンプを選択して、サウンド システムを最大限に活用してください。

A または AB クラスのアンプを選択するときは、「ブランド名」を選択して手を抜かないように注意する必要があります。

ご存知のように、品質にはコストがかかります。最高品質のアンプを入手するには、研究開発にお金を費やす評判の良いブランドを選択する必要があります。

テストと改善を行うことによってのみ、製品が実際に何年にもわたって開発されたものであり、技術が「オーディオ プロデューサー」を目指す工場によって購入または「借用」されたものではないことが保証されます。

私にとって、ABクラスのアンプに関して言えば、絶対的なトップはFOCAL、特に6チャンネルのFocal FDP6.900です。 (アマゾンへのリンク).

結論

音質と電力効率のバランスをお探しなら、クラス AB アンプでがっかりすることはありません。

クラス A/B アンプは、さまざまな機能とオプションを提供するため、ほとんどのカー オーディオ システムに最適です。

ただし、クラス AB のアンプは、より一般的な D クラスのモデルよりも高価であることを忘れないでください。そのため、最高のものを目指すときは、予算を考慮する必要があります。