クラス D アンプはカー オーディオ システムに適していますか?

カーオーディオのアンプを探すと、ほとんどがDクラスで作られています。クラス D アンプはカーオーディオに適しており、購入する価値はありますか?

クラス D アンプは、カーオーディオ業界で最も効率的です。 D クラスで製造されたアンプは、利用可能なすべてのアンプ タイプからスピーカーまたはサブウーファーにほとんどの電力を供給することができ、強力なサブウーファーに電力を供給するのに最適です。ただし、生成されるサウンドの品質を低下させる多くの内部歪みがあります。

したがって、D クラスのアンプを搭載した最高品質のスピーカーでも、A または AB クラスのアンプに比べて音が悪くなります。

以下の記事では、D クラス アンプの利点と、最適なクラス D カー オーディオ アンプの選び方について詳しく説明します。

クラス D アンプの利点は何ですか?

クラス D で製造されたアンプは、すべてのタイプの中で最高の効率を持ち、最大 90% です。この高レートは大きなプラスです。必要なエネルギーを生成するために大型のアンプを購入する必要はありません。また、クラス D アンプは、同じ電力の A または AB に相当するものと比較して、多くの熱を発生しません。オフのときはエネルギーを消費しないトランジスタのオンとオフを常に切り替えることにより、高効率を達成することができます。

クラス D アンプの高効率は、コストやスペースの節約など、より多くの利点をもたらします。必要なトランジスタが小さいため、これらのアンプはカバー上の冷却領域が少なくて済みます。したがって、それらはより軽く、よりよく梱包され、事実上、より安価になります.

クラス D カー アンプの唯一の欠点は、それらが生成する信号の歪みです。幸いなことに、これはより高い周波数でのみ発生し、アンプにノイズ低減 LC フィルターが装備されていない場合に発生します。

車のスピーカーに電力を供給するために D クラスのアンプを使用する必要がありますか?

少し前まで、クラス D アンプは期待どおりの音質を実現していませんでした。それらは強力でしたが、いくつかのモデルは、単なるノイズ以上のものを必要とする人々が許容する基準で音を出すことができました.強力なアンプを搭載した多くの車を毎日目にしますが、自分の車の音楽品質を心から誇りに思うオーナーは多くありません。車両の大部分はラジカセのガタガタ音以上のものではありません.

現代のクラス D アンプは長年にわたって大幅に改善されており、生産者はより良い品質を提供するために絶え間ない研究開発を行っています。スピーカーに適したアンプを選択するときは、ブランド製品を検討する価値があります。たとえば、優れたアンプは、JL、JBL、Rockford Fosgate などによって製造されています。クラス D アンプはカー オーディオの標準になっていますが、特に予算の平凡な品質のモデルを選択すると、その品質に失望する可能性があります。

多くの業務用カー オーディオ システムでは、クラス D アンプはその効率のおかげで、電力を必要とするサブウーファーにのみ使用されています .低音は、高周波数ほど正確な精度を必要としません。したがって、これらのアンプは低域により適しているため、A/B アンプがハイエンド サウンドを生成し、周囲のスピーカーに電力を供給することができます。

最高のクラス D カー オーディオ アンプの選び方

アンプの購入は簡単です。オンラインで注文するだけで、ドアに届いた翌日に届きます。しかし、それはあなたのカーオーディオに最適なアンプでしょうか?

適切なアンプを探すときは、システム要件と、実際に必要なタイプを理解する必要があります。アンプは、すでにお持ちのスピーカーと一致する必要があります。サブウーファー用のアンプを選択するための別のアプローチになるため、どのタイプのスピーカーに電力を供給するかを正確に知る必要があります.

最適なカー アンプを探す際、特に D クラス アンプでカー オーディオに電源を供給したい場合、考慮しなければならない主な要因がいくつかあります。

• チャンネル数
• パワー
• インピーダンス
• 信号対雑音比

チャンネル数

モノブロック クラス D アンプには 1 つのチャネルがあり、サブウーファーに電力を供給するために、または小さな部分のシングル スピーカーに使用されます。

サブウーファーの場合、アンプのワット数が高いため、強力な低音を大量に生成できます。また、サイズが小さいため、トランクに簡単に収まります。同じ出力のアンプでクラス A/B のアンプは、通常 2 倍以上の大きさです。

モノブロック クラス D アンプもスピーカーに電力を供給するために使用できますが、これはまれです。このタイプのシステムでは、チャンネルごとに個別のアンプが必要になるため、各ドアとサブウーファーにスピーカーがある場合、5 つのモノブロック アンプが必要になり、多くのスペースが必要になります。

ただし、スピーカーごとに指定されたアンプを使用することには、音の歪みの低減や各チャンネルへの各トランジスタの割り当てなどの利点があります。それでもなお、このタイプのシステムはオーディオファンに好んで使用されますが、クラス D アンプには使用されません。特定のスピーカー用に選択されることが多いアンプは、高品質のサウンドを生成する A/b クラスです。

より一般的なのはマルチチャンネル クラス D アンプで、これらは 2、4、または 6 チャンネルです。 マルチチャンネル アンプのメリットは、カー オーディオ システム全体を 1 つの発電所に接続する場合の省スペースです。 もう 1 つの良い点は、2 つ以上のチャンネルを持つほとんどのクラス D アンプは、サブウーファーを 1 つのブリッジ チャンネルに接続できることです。

たとえば、4 チャンネルのアンプがある場合、車内の 4 つのスピーカー、または 1 組のスピーカーと強力なサブウーファーに電力を供給することができます。
2 チャンネル クラス D アンプは、単純なカー オーディオ アプリケーションで使用され、1 ペアのスピーカーまたは 1 つのサブウーファーに電力を供給します。

パワー

パワーに関して言えば、足りないよりはもっと多く持つべきです。カーオーディオの世界には、RMS パワーとピーク パワーの 2 つの主要なパワー定格がありますが、常に RMS パワーについて話します。RMS パワーとは、持続可能であり、連続してどれだけのパワーとアンプとアンプが生成できるか、またはスピーカーが処理できるかを意味します。

オーバーパワーよりもパワー不足の方がスピーカーにとって悪いので、アンプはスピーカーの最小RMSとして生成する必要があります。とはいえ、上限はいくら？スピーカーの電力処理の 150% を超えないようにすることをお勧めします。そのため、スピーカーが 100W RMS の場合、アンプは 100W から 150W RMS の間である必要があります。 .比率を高くすると、サブウーファーに電力を供給できます。

インピーダンス

安定した電力を生み出すにはインピーダンスが重要であり、簡単に言えば、スピーカーとアンプで同じでなければなりません。 2 オームの 100 W のスピーカーを持っている場合は、4 オームの 100 W アンプを購入しないでください。

標準スピーカーの場合、同軸またはコンポーネントシステムのいずれかのチャンネルに1つのスピーカーのみを接続する場合、インピーダンスは一致する必要があります. 100W 4 Ω スピーカーは 100 W を供給するために 4 Ω アンプを必要としますが、低インピーダンス 2 Ω スピーカーは同じアンプから 200 W を引き出そうとします .

信号対雑音比

信号対雑音比は、生成される音と比較してアンプ自体がどれだけ大きいかを定義する際に不可欠です。ハイエンド オーディオ システムをインストールした後、音楽を楽しみながらバックグラウンド ノイズを聞くのは最も避けたいことです。したがって、SNR の値が高いほど良い結果が得られます。

クラス D アンプの典型的な S/N 比は、マルチチャンネル アンプで約 80 dB、モノラル アンプで約 75 dB です。値が高いほど、聞こえるバックグラウンド ノイズが少なくなり、スピーカーのサウンドがより正確になることを忘れないでください。

以下は、一般的なアンプの信号対雑音比の例です:

• ロックフォード フォスゲート R2-500 X4 – 80 dB

• ロックフォード フォスゲート R2-750 X1 – 70 dB

• JBL クラブ 704 – 85 dB

• JBL クラブ 5501 – 80 dB

まとめ

すべてのトーンを正確に選択して再現する必要があるオーディオマニアの世界では、クラス D アンプは役に立ちません。はるかに正確な A または A/B アンプと競合することはできません。また、より高い周波数での内部サウンド歪みがあるため、お気に入りのトラックで理想的なサウンドを聞きたい場合、クラス D は非常に効率的ですが、最良の選択ではありません.

ただし、サブウーファーに電力を供給し、中低音周波数をサポートする場合、またはハイエンドの高音を必要としない、または達成できないあらゆるタイプのシステムをサポートするのに最適です。 クラス D アンプは、小型車やコンバーチブルにも適しています。屋根が閉じていても、ハードトップの車両と比較するとノイズが多くなります。

カー オーディオ アプリケーションの種類に関係なく、アンプを使用し、スピーカーの要件を覚えて、最高の音楽体験を得るために適切なモデルを選択します。