車のアンプが動かなくなったのはなぜですか?

車のアンプが機能しない理由はいくつかあります。それはシューという音を立てていますか？クリッピング音が聞こえますか？または、カーアンプの電源がまったく入らない。

診断がどうであれ、車のアンプが機能しなくなった場合、多くの場合、オペレーターのエラーが原因です。

一般的に、カーアンプは、主に配線の誤りやアンプのセットアップの誤りが原因で動作しなくなります。たとえば、内部のヒューズが切れたり、接続コードが損傷したりしている可能性があります。また、アースケーブルと電源ケーブルは、アンプの電流ニーズを満たすのに十分な電圧を転送しない可能性があり、アンプが過熱してオフになるか、アンプが正しくアースされていない可能性があります。

以下の記事では、車のアンプが動作を停止する最も一般的な理由を説明し、将来これが起こらないようにする方法を示します.

車のアンプが動作しなくなる一般的な問題

車のアンプが機能しないのはなぜですか?車のアンプが機能しない場合、アンプ自体に問題があることはめったにありません。

問題は主にアンプとスピーカー間の接続によるものです。幸いなことに、カーアンプの故障の一般的な原因は簡単に解決できます。

車のアンプが機能しない場合のいくつかの診断を次に示します。

クリップされた音声信号

クリッピングは、接地が不十分または不適切であることが原因です。この問題は、自動車のアンプがそれよりも多くの電力を生成しなければならず、不協和音が生じる場合に発生します。

アンプが、入力信号をスピーカーに複製するのに十分な電力を生成する能力を超えてプッシュされると、入力信号の最初のサウンドが劣化します。

信号は増幅されますが、歪んだ形になります。その結果、音楽の品質は同じではなくなり、時間の経過とともにスピーカーが損傷する可能性もあります。

クリッピングは、過熱、高すぎる入力感度、不十分なワイヤゲージ、およびソース信号の過度のイコライジングによっても発生する可能性があります。

ランダムに再起動

アンプのオンとオフがランダムに切り替わることほど煩わしいものはありません。残念ながら、これは接地不良による別の失敗です。

ケーブルのより線が緩んでいると回路ブレーカーが発生する可能性があるため、すべての接続がしっかりしていることを確認する必要があります。

これの他の原因は、スピーカーが正しく接続できない、インピーダンスの不一致、内部コンポーネントの欠陥、または過熱です。

火災 (または燃焼)

焼損はおそらくアンプで経験する最悪の問題の 1 つです。なぜなら、それは車だけでなく自分自身にも危険をもたらすからです。

これは接地不良の極端な結果であり、多くの場合、ワイヤの過熱と溶融が原因です。

車のフレームへの接地不良や接続不良は、アンプの接地接続を溶かし、摩擦を引き起こします。摩擦によって熱が発生し、火に発展する火花が発生します。

この最悪のシナリオを回避するために、アンプが正しく接地され、しっかりと固定されていることを確認することの重要性はいくら強調してもしすぎることはありません。

アンプの電源は入るが音が出ない

アンプは動作している可能性がありますが、音が出ません。これは、アース線が安定した信号を受信していないためです。車のバッテリーも切れている可能性があり、アンプはそこから十分な電圧を得ていません.

電源ケーブルが故障したり外れたりすると、音が出なくなったり、RCA コードが外れたり破損したりします。

スピーカーが原因で、音が出ない場合もあります。したがって、アンプをテストした後は、スピーカーをチェックする価値があります。

シューという音またはその他の音の歪み

アンプから奇妙な音が聞こえるようになった場合、ヘッドユニットのケーブルがアースケーブルと干渉していることが原因である可能性があります。これにより、サウンドに歪みが生じます。

スピーカーのワイヤー同士が接触すると、音の歪みの原因にもなります。場合によっては、ワイヤを配線し直して、地面や電源ケーブルに近づかないようにする必要があります。

再発を防ぐために、高品質のケーブルと良好なシールドを備えたワイヤを使用してください。

サブウーファーのパワーが強すぎたり弱すぎたりすると、おならのような音がします。これは、特に仲間がいる場合は、少し不快な場合があります。

サブウーファーのエンクロージャーが正しく収まっていることを確認してください。たとえば、スピーカーを適切に取り付けて、音楽を聴いているときに空気が逃げて、おならのような音がしないようにします。

ポート付きエンクロージャを使用している場合は、サブウーファーからの自由な空気の流れが必要なため、ポートを塞がないでください。

車のアンプの修理方法

アンプに問題が発生し始めたときの最初の解決策は、マルチメーターまたは導通テスターを使用することです。

導通テスターは、アンプに出入りするオーディオコードの導通をチェックするのに役立ちます。

まず、アンプから他のすべてのオーディオソースを取り外します。次に、内部スピーカーのみをテストして、ユニットが十分な電力を供給されているか、または良好なサウンドが生成されるかを確認します。

これらすべてが良好な状態であれば、問題はアンプ内部にあります。この時点で、アンプを分解して内部部品を修理する必要があります。

ステップ 1

壁のコンセントから電気コードを抜きます。これは、アンプを取り扱う際の衝撃を避けるためです。

ステップ 2

側面、背面、および底面のすべてのねじを取り外して、シャーシからカバーを取り外します。

ステップ 3

2 つの半分を分離し、シャーシまたはアンプの下部フレームにある内部コンポーネントを露出させます。

ステップ 4

絶え間ない引っ張りにより、電気コードの内側の端が緩んでいないか、損傷していないか確認してください。内部要素が緩んでいる場合は締め、損傷している場合は必要に応じて交換してください。

この場合、アンプを電子サービスに送る価値があるかもしれません。なぜなら、内部アンプの修理中のミスは永久的な損傷を引き起こす可能性があるからです.

ステップ 5

コードが機能する場合は、内部ヒューズを調べます。ヒューズがまだ機能するかどうかをテストし、切れている場合は交換します。

ステップ 6

アンプ内部を清掃します。ほとんどの場合、アンプに問題が発生するのは、アンプの内部が汚れていたり、ほこりでいっぱいだったりして、内部部品が過熱する可能性があるためです.

圧縮空気の缶またはヘアドライヤーを使用してほこりを吹き飛ばします。ユニットにほこりや汚れが多すぎる場合は、先端がプラスチックの掃除機を使用してください。

プラスチック製の先端は、ユニットのデリケートな部分を静電気から保護します。

ステップ 7

入力ジャックとスピーカー端子を電気接点クリーナーを使用して清掃します。入力ジャックがワイヤーから外されていないか確認し、再接続してください。

これらの手順をすべて実行しても何も変わらない場合は、必ず専門家の助けを求めてください。

車のアンプを適切に接地する方法

これまで見てきたアンプの問題のほとんどは、接地が不十分なことが原因です。アンプを適切に接地することで、アンプの問題の 90% を解消できると言っても過言ではありません。

アンプが適切に接地されていることを確認する方法は次のとおりです。

最適な地上位置を見つける

適切な接地点を見つけることは非常に重要です。アンプから 18 インチ以内に設置してください。

接続を改善するために、電源線をネジで直接ベアメタルシャーシに取り付けます。簡単に接地できるネジがないか確認し、ない場合は車のシャーシにドリルで穴を開けます。

アース線を切る

アース線を切断し、太いものにしてください。太いワイヤは、カーオーディオシステムに必要な高アンペア数に対応する能力を備えています。細いワイヤーは、アンプの過食や燃焼につながる可能性があります.

ワイヤーを取り付ける

ワイヤーを切断した後、受信機に再度取り付ける必要があります。レシーバーに取り付ける前にワイヤーを剥がしてください。

アンプの背面にアースコネクタポイントがあります。ワイヤをこのポートに接続し、しっかりと締めます。

接地ポートを締める

配線が緩んでいると、接地不良の原因となります。ワイヤが取り付けられたら、アンプの周りでしっかりと締められていることを確認してください。

テープを使用して、位置を確実に保持することもできます。

テストを実行する

試運転を行うまで、接地が成功したことを知ることはできません。カーステレオをオンにして、受信機をテストします。

デジタルマルチメーターとリードエクステンションを使用してこのテストを実施します。適切に接地されたアンプでは、約 0.5 オームの読み取り値が得られます。

スピーカーは車のアンプにどのようにダメージを与えますか?

スピーカーは、インピーダンスの不一致によってアンプを損傷する可能性があります。これは、アンプのインピーダンスがスピーカーのインピーダンスよりも高い場合に発生します。

つまり、スピーカーはアンプが生成できる以上の電力を消費し、その結果、アンプが過熱して損傷します。

この問題を解決するには、アンプの能力に合ったスピーカーを購入し、スピーカーの配線を慎重に接続しますが、実際には、新しいカーオーディオシステムの場合は、スピーカーに合うアンプを購入する必要があります。

車のアンプの問題を特定するにはどうすればよいですか?

アンプに問題が発生している可能性があるという兆候に注意することが重要です。問題が修正されずに長く続くほど、被害は悪化します。

アンプの問題を特定する最初の兆候は、音が出ないことです。これは、適切な接続を行った後です。それでも音が出ない場合は、アンプが破損していることを意味します。

2 番目の兆候は、アンプの音の歪みです。そのため、アンプから奇妙なノイズが聞こえ始めたら、何か問題があると考えて間違いありません。

歪みは、スピーカーの電力需要がアンプが供給できる電力よりもはるかに大きい場合に発生します。その結果、アンプがスピーカーの要求を満たせない場合、音が歪んでしまいます。

車のアンプの修理には何が必要ですか?

他のすべてのアプライアンスと同様に、アンプを開くには特定のツールが必要です。たとえば、アンプを開いて内部を掃除したり、ヒューズを交換したり、電気コードを修理したりする必要がある場合があります。

このためには、以下が必要です:

フィリップスのドライバー

クリーニングする場合は、圧縮空気の缶を使った電気接点クリーナースプレー

はんだごて

My Car アンプの保護モード機能とは?

多くの新しいモデルのカーアンプには、プロテクトモード機能が装備されています。これは、アンプを保護するための組み込みの安全機能です。

この機能は、問題が発生し始めるとアンプを自動的にシャットダウンして、ユニットへのさらなる損傷を防ぎます。

アンプが保護モードに入ると、問題を解決するまで使用できません。他のユーザーはオンに戻すことができますが、問題が解決しない場合は保護モードに戻ります。

車のアンプの保護モードがオンになっているのはなぜですか?

アンプは、いくつかの理由で保護モード機能をアクティブにすることができます.

まず、内部エラーが発生すると保護モードがオンになります。

次に、アンプのワイヤーが緩んでいるか、故障している可能性があり、通常はユニット内で干渉を引き起こします。

3 つ目は、アンプが正しく取り付けられていない場合や接地が不十分な場合に保護モードがオンになることです。

最後に、ユニットが過熱していないか確認してください。

保護モードがオンになっている場合は、アンプのスピーカー、ケーブル、サブウーファー、およびその他のコンポーネントを検査する必要があるという通知です。

問題を解決すると、プロテクトライトモードがオフになります。