運転中のメールの原因と影響

運転中にテキスト メッセージを送信すると、車の安全運転という主要なタスクから注意がそらされます。テキストメッセージは時に致命的な事故につながるため、いくつかの法域でこの慣行を禁止するようになりました。人々が運転中にテキスト メッセージを送信する理由を突き止めるのは難しい場合がありますが、その影響は道路やニュースで目に見えます。

原因:利便性

テキスト メッセージングは​​、接続された社会で普及しています。アメリカ人は、毎月 1,000 億以上のテキスト メッセージを送信しています。これらのいくつかは、送信者が車のハンドルを握っている間に消えます。その理由には、利便性など、さまざまなものが含まれます。誰かに簡単なテキストを送る方が、電話をかけるよりも簡単で、場合によっては速くなります。最新の携帯電話はすべてテキストを送受信できるため、効率的な通信手段となっています。

原因:文化、年齢、仲間からの圧力

アメリカ自動車協会の調査によると、10 代の若者の 46% が運転中にテキスト メッセージを送信し、51% が運転中に携帯電話で話していることが明らかになりました。 10 代の若者が、運転中にメールを送るよう仲間に公然と圧力をかけているという証拠はありませんが、運転中であっても、テキスト メッセージに迅速に応答することが文化に期待されています。瞬時にコミュニケーションを取る必要があるため、ドライバーはテキスト メッセージに反応することになり、注意散漫や事故につながります。

効果

運転中のテキスト メッセージは、ドライバーの注意をそらします。バージニア工科大学交通研究所の調査によると、ハンドルを握ってテキストメッセージを送信したドライバーは、電話をしたドライバーに比べて重大な事故に巻き込まれる可能性が 23 倍高く、事故のリスクが 6 倍に増加しました。電話で話すと、集中力が途切れることがあります。運転手は携帯電話を見下ろしてテキスト メッセージを送信するとき、道路から目を離します。

法的意味

いくつかの司法管轄区では、ハンドルを握っているドライバーにテキスト メッセージを送信したことに対して罰則を課しています。 2011 年 5 月初旬、ニューヨーク州はテキスト メッセージを免許証から 2 ポイント減点する違反行為とし、運転中にテキスト メッセージを送信しただけで誰かを取り締まる権限を警察に与えました。以前の州法では、警察は運転中のテキスト メッセージを理由に出頭することができましたが、車を止めるには別の理由が必要でした。他の多くの州では、テキストメッセージや運転による死亡事故の数を減らすために、注意散漫なドライバーに罰金を課し始めています.